Autopista Coches LAND ROVER RANGE ROVER SPORT

LAND ROVER RANGE ROVER SPORT/RANGE ROVER SPORT 2.0 SI4 PHEV 297 KW (404 CV) HSE DYNAMIC STEALTH

desde 105.100€
LAND ROVER RANGE ROVER SPORT
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo WLTP
Velocidad máxima 220 km/h
Aceleración 0-100 km/h 6.3 s
Consumo combinado 3.7 l/100 km
Consumo 3.7 l/100 km
Consumo velocidad baja - l/100 km
Consumo velocidad media - l/100 km
Consumo velocidad alta - l/100 km
Consumo velocidad muy alta - l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP 83 gr/km
Autonomía eléctrica WLTP 41 km
Consumo WLTP sin carga 13 l/100 km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT 0 emisiones
Unidad de consumo l/100 km l/100 km
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Largo 4879 mm
Ancho 1983 mm
Alto 1803 mm
Batalla 2923 mm
Vía delantera 1693 mm
Vía trasera 1686 mm
Coeficiente Cx 0.35
Superficie frontal - m2
Factor de resistencia -
Peso 2539 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 446 litros
Volumen total de maleteros 446 litros
Tipo de depósito Gasolina (litros): 91
Volúmenes de maletero Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 446 Litros
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Situación Delantero longitudinal
Potencia máxima 221 kW
Revoluciones potencia máxima 5500 rpm
Par máximo 400 Nm
Revoluciones par máximo 1500-4500 rpm
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 83 mm
Carrera 92.4 mm
Cilindrada 2000 cm3
Relación de compresión 9.5 a 1
Distribución Válvulas por cilindro: 4
Tipo de distribución: Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor Sí
Motor Eléctrico
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente --
Ubicación Delantero longitudinal
Potencia máxima 85 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 0 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Tensión nominal 0 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Trasera
Capacidad 13.1 kWh
Capacidad útil 0 kWh
Alimentadores
Potencia máx.recarga corriente continua 0 kW
Potencia máx.recarga corriente alterna 7 kW
Toma de corriente de 2,3 kW Tiempo de carga total: 7.5 h
Toma de corriente de 7,4 kW Tiempo de carga total: 2.75 h
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos 1ª: 8.1 km/h a 1.000 rpm
2ª: 12.2 km/h a 1.000 rpm
3ª: 18.2 km/h a 1.000 rpm
4ª: 23 km/h a 1.000 rpm
5ª: 29.8 km/h a 1.000 rpm
6ª: 38.3 km/h a 1.000 rpm
7ª: 45.7 km/h a 1.000 rpm
8ª: 57.4 km/h a 1.000 rpm
R: 11.6 km/h a 1.000 rpm
Desarrollos reducidos 1ª: 2.8 Valor de la reducción 2.93
2ª: 4.2 Valor de la reducción 2.93
3ª: 6.2 Valor de la reducción 2.93
4ª: 7.8 Valor de la reducción 2.93
5ª: 10.2 Valor de la reducción 2.93
6ª: 13.1 Valor de la reducción 2.93
7ª: 15.6 Valor de la reducción 2.93
8ª: 19.6 Valor de la reducción 2.93
R: 4 Valor de la reducción 2.93
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte neumático
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera Sí
Barra estabilizadora trasera Sí
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 380 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 365 mm
Dirección Tipo: Cremallera
Tipo de asistencia: Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad: Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad: No
Desmultiplicación no lineal: No
Dirección a las cuatro ruedas: No
Diámetro de giro entre bordillos: 12.4
Vueltas de volante entre topes: 2.7
Neumáticos delanteros 275/45 R21
Neumáticos traseros 275/45 R21
Llantas delanteras x 21
Llantas Traseras x 21
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 33 grados
Ángulo de salida 31 grados
Ángulo ventral 27.2 grados
Altura libre 278 mm
Altura de vadeo 850 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 297 kW
Revoluciones potencia máxima 5500-6000 rpm
Par máximo 640 Nm
Revoluciones par máximo 1500-3500 rpm
Combustible Híbrido Enchufable
Mild hybrid No