fichas técnicas, precios, equipamiento, datos técnicos

Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo	WLTP
Velocidad máxima	200 km/h
Aceleración 0-100 km/h	9.3 s
Consumo combinado	8.9 l/100 km
Consumo	8.9 l/100 km
Consumo velocidad baja	11.2 l/100 km
Consumo velocidad media	8.6 l/100 km
Consumo velocidad alta	7.7 l/100 km
Consumo velocidad muy alta	9.2 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP	230 gr/km
Consumo medio estimado combustión	11.6 l/100 km
Consumo medio estimado eléctrico	- kWh/100km
Consumo viaje estimado combustión	8.8 l/100 km
Consumo mixto estimado combustión	10.4 l/100 km
Normativa de emisiones	Euro 6
Distintivo ambiental DGT	C
Unidad de consumo	l/100 km l/100 km

Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería	Todoterreno
Número de puertas	5
Largo	4623 mm
Ancho	1859 mm
Alto	1709 mm
Batalla	2718 mm
Vía delantera	1593 mm
Vía trasera	1593 mm
Coeficiente Cx	-
Superficie frontal	- m2
Factor de resistencia	-
Peso	2013 kg
Número de plazas	5
Distribución de asientos	2 + 3
Volumen maletero principal	448 litros
Volumen total de maleteros	448 litros
Tipo de depósito	Gasóleo (litros): 60 AdBlue (litros): 15.7
Volúmenes de maletero	Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles: 570 Litros Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 448 Litros
Filtro de partículas	Sí

Motor de Combustión
Propósito	Impulsar el vehículo
Combustible	Gasóleo
Situación	Delantero transversal
Potencia máxima	143 kW
Revoluciones potencia máxima	3500 rpm
Par máximo	450 Nm
Revoluciones par máximo	2000 rpm
Número de cilindros	4
Disposición de los cilindros	En línea
Material del bloque	Aluminio
Material de la culata	Aluminio
Diámetro	83.8 mm
Carrera	99 mm
Cilindrada	2184 cm3
Relación de compresión	15.5 a 1
Distribución	Válvulas por cilindro: 4 Tipo de distribución: Dos árboles de levas en la culata
Alimentación	Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor	Sí

Transmisión
Tracción	Total
Caja de cambios	Automático
Número de velocidades	9
Tipo de mando	--
Tipo de Embrague	Convertidor de par
Tipo de mecanismo	Epicicloidal
Desarrollos	1ª: 6.8 km/h a 1.000 rpm 2ª: 11.3 km/h a 1.000 rpm 3ª: 16.8 km/h a 1.000 rpm 4ª: 23.2 km/h a 1.000 rpm 5ª: 32.1 km/h a 1.000 rpm 6ª: 39.8 km/h a 1.000 rpm 7ª: 46 km/h a 1.000 rpm 8ª: 55.4 km/h a 1.000 rpm 9ª: 67.1 km/h a 1.000 rpm R: 8.4 km/h a 1.000 rpm

Chasis
Estructura suspensión delantera	Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera	Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera	Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera	Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera	Sí
Barra estabilizadora trasera	Sí
Tipo de frenos delanteros	Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros	330 mm
Tipo de frenos traseros	Disco
Diámetro de frenos traseros	278 mm
Dirección	Tipo: Cremallera Tipo de asistencia: Eléctrica Asistencia en función de la velocidad: No Desmultiplicacion en función de la velocidad: No Desmultiplicación no lineal: No Desmultiplicación de la dirección: 15 Dirección a las cuatro ruedas: No Diámetro de giro entre bordillos: 11.6 Vueltas de volante entre topes: 2.56
Neumáticos delanteros	235/50 R19
Neumáticos traseros	235/50 R19
Llantas delanteras	x 19
Llantas Traseras	x 19

Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima	143 kW
Revoluciones potencia máxima	3500 rpm
Par máximo	450 Nm
Revoluciones par máximo	2000 rpm
Combustible	Gasóleo
Mild hybrid	No

JEEP CHEROKEE/CHEROKEE OVERLAND 2.2 DIESEL 195 CV 9AT 4X4 ACTIVE DRIVE II