JAGUAR XE/XE 2.0 I4 184 KW (250 CV) AUTO S

desde 46.000€

Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo	WLTP
Velocidad máxima	250 km/h
Aceleración 0-100 km/h	6.5 s
Consumo combinado	7.8 l/100 km
Consumo	7.8 l/100 km
Consumo velocidad baja	11.7 l/100 km
Consumo velocidad media	8 l/100 km
Consumo velocidad alta	6.6 l/100 km
Consumo velocidad muy alta	7.3 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP	177 gr/km
Consumo medio estimado combustión	10.1 l/100 km
Consumo medio estimado eléctrico	- kWh/100km
Consumo urbano estimado combustión	10.6 l/100 km
Consumo urbano estimado eléctrico	0 kWh/100km
Consumo viaje estimado combustión	7.7 l/100 km
Consumo viaje estimado eléctrico	0 kWh/100km
Consumo mixto estimado combustión	9.2 l/100 km
Consumo mixto estimado eléctrico	0 kWh/100km
Normativa de emisiones	Euro 6
Distintivo ambiental DGT	C
Unidad de consumo	l/100 km l/100 km

Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería	Turismo
Número de puertas	4
Largo	4678 mm
Ancho	1850 mm
Alto	1410 mm
Batalla	2835 mm
Vía delantera	1602 mm
Vía trasera	1585 mm
Coeficiente Cx	0.27
Superficie frontal	0 m2
Factor de resistencia	0
Peso	1611 kg
Número de plazas	5
Distribución de asientos	2 + 3
Volumen maletero principal	291 litros
Volumen total de maleteros	291 litros
Tipo de depósito	Gasolina (litros): 63
Volúmenes de maletero	Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 291 Litros
Filtro de partículas	Sí

Motor de Combustión
Propósito	Impulsar el vehículo
Combustible	Gasolina
Situación	Delantero longitudinal
Potencia máxima	184 kW
Revoluciones potencia máxima	5500 rpm
Par máximo	365 Nm
Revoluciones par máximo	1300-4500 rpm
Número de cilindros	4
Disposición de los cilindros	En línea
Material del bloque	Aluminio
Material de la culata	Aluminio
Diámetro	83 mm
Carrera	92.3 mm
Cilindrada	1998 cm3
Relación de compresión	10.5 a 1
Distribución	Válvulas por cilindro: 4 Tipo de distribución: Dos árboles de levas en la culata
Alimentación	Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor	Sí

Transmisión
Tracción	Trasera
Caja de cambios	Automático
Número de velocidades	8
Tipo de mando	--
Tipo de Embrague	Convertidor de par
Tipo de mecanismo	Epicicloidal
Desarrollos	1ª: 7.5 km/h a 1.000 rpm 2ª: 11.2 km/h a 1.000 rpm 3ª: 16.8 km/h a 1.000 rpm 4ª: 21.2 km/h a 1.000 rpm 5ª: 27.5 km/h a 1.000 rpm 6ª: 35.3 km/h a 1.000 rpm 7ª: 42.1 km/h a 1.000 rpm 8ª: 52.9 km/h a 1.000 rpm R: 10.7 km/h a 1.000 rpm

Chasis
Estructura suspensión delantera	Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera	Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera	Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera	Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera	Sí
Barra estabilizadora trasera	Sí
Tipo de frenos delanteros	Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros	325 mm
Tipo de frenos traseros	Disco
Diámetro de frenos traseros	325 mm
Dirección	Tipo: Cremallera Tipo de asistencia: Eléctrica Asistencia en función de la velocidad: Sí Desmultiplicacion en función de la velocidad: No Desmultiplicación no lineal: No Dirección a las cuatro ruedas: No Diámetro de giro entre bordillos: 11.22
Neumáticos delanteros	225/45 R18
Neumáticos traseros	225/45 R18
Llantas delanteras	7.5 x 18
Llantas Traseras	7.5 x 18

Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima	184 kW
Revoluciones potencia máxima	5500 rpm
Par máximo	365 Nm
Revoluciones par máximo	1300-4500 rpm
Combustible	Gasolina