Autopista Coches INFINITI Q50 Sportback 25 TFSI 70kW (95CV)

INFINITI Q50/Q50 3.5 HYBRID SPORT TECH AWD AUT. 7 VEL.

desde 55.063€
INFINITI Q50
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo NEDC
Velocidad máxima 250 km/h
Aceleración 0-100 km/h 5.4 s
Autonomía eléctrica NEDC - km
Consumo extraurbano 7.8 l/100 km
Consumo urbano 8.7 l/100 km
Consumo medio 8.3 l/100 km
Consumo 8.3 l/100 km
Emisiones de CO2 190 gr/km
Normativa de emisiones Euro 6
Unidad de consumo l/100 km l/100 km
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 4
Largo 4810 mm
Ancho 1820 mm
Alto 1445 mm
Batalla 2850 mm
Vía delantera 1555 mm
Vía trasera 1535 mm
Coeficiente Cx 0.28
Superficie frontal - m2
Factor de resistencia -
Peso 1936 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 400 litros
Volumen total de maleteros 400 litros
Tipo de depósito Gasolina (litros): 70
Volúmenes de maletero Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 400 Litros
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Situación Delantero longitudinal
Potencia máxima 225 kW
Revoluciones potencia máxima 6800 rpm
Par máximo 350 Nm
Revoluciones par máximo 5000 rpm
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Hierro
Diámetro 95.5 mm
Carrera 81.4 mm
Cilindrada 3498 cm3
Relación de compresión 10.6 a 1
Distribución Válvulas por cilindro: 4
Tipo de distribución: Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección Indirecta.
Automatismo de parada y arranque del motor
Motor Eléctrico
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente --
Ubicación Delantero longitudinal
Potencia máxima 50 kW
Revoluciones potencia máxima 2000 rpm
Par máximo 270 Nm
Revoluciones par máximo 1770 rpm
Tensión nominal 346 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Trasera
Capacidad 1.4 kWh
Capacidad útil 0 kWh
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos : 9.9 km/h a 1.000 rpm
: 15.3 km/h a 1.000 rpm
: 24 km/h a 1.000 rpm
: 34.7 km/h a 1.000 rpm
: 47.6 km/h a 1.000 rpm
: 54.7 km/h a 1.000 rpm
: 61.4 km/h a 1.000 rpm
R: 12.3 km/h a 1.000 rpm
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 355 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 350 mm
Dirección Tipo: --
Tipo de asistencia: Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad: Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad: No
Desmultiplicación no lineal: Sí
Dirección a las cuatro ruedas: No
Diámetro de giro entre paredes: 11.4
Neumáticos delanteros 245/40 R19 94W
Neumáticos traseros 245/40 R19 94W
Llantas delanteras x 19
Llantas Traseras x 19
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 268 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 546 Nm
Revoluciones par máximo rpm