Autopista Coches HYUNDAI TUCSON Sportback 25 TFSI 70kW (95CV)

HYUNDAI TUCSON/TUCSON 2.0 CRDI 136 KW (185 CV) 48V 4X4 AT EDICIóN ESPECIAL

desde 39.315€
HYUNDAI TUCSON
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo WLTP
Velocidad máxima 201 km/h
Aceleración 0-100 km/h 9.5 s
Consumo combinado 6.8 l/100 km
Consumo 6.8 l/100 km
Consumo velocidad baja - l/100 km
Consumo velocidad media - l/100 km
Consumo velocidad alta - l/100 km
Consumo velocidad muy alta - l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP 178 gr/km
Autonomía eléctrica WLTP - km
Consumo medio estimado combustión 8.8 l/100 km
Consumo medio estimado eléctrico - kWh/100km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT ECO
Unidad de consumo l/100 km l/100 km
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Largo 4480 mm
Ancho 1850 mm
Alto 1645 mm
Batalla 2670 mm
Vía delantera - mm
Vía trasera - mm
Coeficiente Cx -
Superficie frontal - m2
Factor de resistencia -
Peso 1779 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 459 litros
Volumen total de maleteros 459 litros
Tipo de depósito Gasóleo (litros): 62
AdBlue (litros): 14
Volúmenes de maletero Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 459 Litros
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Situación Delantero transversal
Potencia máxima 136 kW
Revoluciones potencia máxima 4000 rpm
Par máximo 400 Nm
Revoluciones par máximo 1750-2750 rpm
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 84 mm
Carrera 90 mm
Cilindrada 1995 cm3
Relación de compresión 16 a 1
Distribución Válvulas por cilindro: 4
Tipo de distribución: Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor Sí
Motor Eléctrico
Propósito Generar corriente eléctrica
Tipo de corriente --
Ubicación Delantero transversal
Potencia máxima 12 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 55 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Tensión nominal 48 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Trasera
Capacidad 0.44 kWh
Capacidad útil 0 kWh
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos 1ª: 8.5 km/h a 1.000 rpm
2ª: 14 km/h a 1.000 rpm
3ª: 21.8 km/h a 1.000 rpm
4ª: 28.5 km/h a 1.000 rpm
5ª: 33.3 km/h a 1.000 rpm
6ª: 40.6 km/h a 1.000 rpm
7ª: 50.8 km/h a 1.000 rpm
8ª: 62.6 km/h a 1.000 rpm
R: 11.8 km/h a 1.000 rpm
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera Sí
Barra estabilizadora trasera Sí
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros - mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros - mm
Dirección Tipo: Cremallera
Tipo de asistencia: Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad: Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad: No
Desmultiplicación no lineal: No
Desmultiplicación de la dirección: 13.83
Dirección a las cuatro ruedas: No
Diámetro de giro entre bordillos: 11
Vueltas de volante entre topes: 2.51
Neumáticos delanteros 215/70 R16
Neumáticos traseros 215/70 R16
Llantas delanteras 7.5 x 16
Llantas Traseras 7.5 x 16
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 17.9 grados
Ángulo de salida 24.5 grados
Ángulo ventral 19.5 grados
Altura libre 172 mm
Altura de vadeo 0 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 136 kW
Revoluciones potencia máxima 4000 rpm
Par máximo 400 Nm
Revoluciones par máximo 1750-2750 rpm
Combustible Gasóleo