Autopista Coches HYUNDAI IONIQ

HYUNDAI IONIQ/IONIQ ELéCTRICO 100 KW (136 CV) KLASS

desde 36.900€
HYUNDAI IONIQ
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Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo WLTP
Velocidad máxima 165 km/h
Aceleración 0-100 km/h 9.9 s
Consumo combinado 13.8 kWh/100 km
Consumo 13.8 kWh/100 km
Consumo velocidad baja - kWh/100 km
Consumo velocidad media - kWh/100 km
Consumo velocidad alta - kWh/100 km
Consumo velocidad muy alta - kWh/100 km
Emisiones de CO2 WLTP 0 gr/km
Autonomía eléctrica WLTP 311 km
Consumo WLTP sin carga - kWh/100 km
Normativa de emisiones --
Distintivo ambiental DGT 0 emisiones
Unidad de consumo kWh/100 km kWh/100 km
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo
Número de puertas 5
Largo 4470 mm
Ancho 1820 mm
Alto 1450 mm
Batalla 2700 mm
Vía delantera 1555 mm
Vía trasera 1564 mm
Coeficiente Cx 0.25
Superficie frontal 0 m2
Factor de resistencia -
Peso 1602 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 357 litros
Volumen total de maleteros 357 litros
Tipo de depósito
Volúmenes de maletero Volumen con una fila de asientos disponible: 1417 Litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 357 Litros
Motor Eléctrico
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente --
Ubicación Delantero transversal
Potencia máxima 100 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 295 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Tensión nominal 319 V
Batería
Tipo Acumulador de polímero de litio
Ubicación Central trasero
Capacidad 38.3 kWh
Capacidad útil 0 kWh
Alimentadores
Potencia máx.recarga corriente continua 100 kW
Potencia máx.recarga corriente alterna 7 kW
Toma de corriente de 7,4 kW Tiempo de carga total: 6.1 h
Carga rápida en corriente continua (0 % a 80 %) Potencia 100 kW
Carga rápida en corriente continua (0 % a 80 %) Tiempo 54 h
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 1
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Sin embrague
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera Sí
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 280 mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros 284 mm
Dirección Tipo: Cremallera
Tipo de asistencia: Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad: Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad: No
Desmultiplicación no lineal: No
Desmultiplicación de la dirección: 15
Dirección a las cuatro ruedas: No
Diámetro de giro entre bordillos: 10.6
Vueltas de volante entre topes: 2.85
Neumáticos delanteros 205/60 R16 91H
Neumáticos traseros 205/60 R16 91H
Llantas delanteras 6.5 x 16
Llantas Traseras 6.6 x 16
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 100 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 295 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Combustible Eléctrico
Mild hybrid No