HYUNDAI I20/I20 COUPé 1.0 T-GDI 88,3 KW (120 CV) SPORT

desde 19.485€

Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo	WLTP
Velocidad máxima	190 km/h
Aceleración 0-100 km/h	10.2 s
Consumo combinado	6.1 l/100 km
Consumo	6.1 l/100 km
Consumo velocidad baja	- l/100 km
Consumo velocidad media	- l/100 km
Consumo velocidad alta	- l/100 km
Consumo velocidad muy alta	- l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP	139 gr/km
Consumo medio estimado combustión	7.9 l/100 km
Consumo medio estimado eléctrico	- kWh/100km
Normativa de emisiones	Euro 6
Distintivo ambiental DGT	C
Unidad de consumo	l/100 km l/100 km

Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería	Turismo
Número de puertas	3
Largo	4035 mm
Ancho	1730 mm
Alto	1449 mm
Batalla	2570 mm
Vía delantera	- mm
Vía trasera	- mm
Coeficiente Cx	-
Superficie frontal	- m2
Factor de resistencia	-
Peso	- kg
Número de plazas	5
Distribución de asientos	2 + 3
Volumen maletero principal	336 litros
Volumen total de maleteros	336 litros
Tipo de depósito	Gasolina (litros): 50
Volúmenes de maletero	Volumen con una fila de asientos disponible: 1011 Litros Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 336 Litros
Filtro de partículas	Sí

Motor de Combustión
Propósito	Impulsar el vehículo
Combustible	Gasolina
Situación	Delantero transversal
Potencia máxima	88.3 kW
Revoluciones potencia máxima	6000 rpm
Par máximo	172 Nm
Revoluciones par máximo	1500-4000 rpm
Número de cilindros	3
Disposición de los cilindros	En línea
Material del bloque	Aluminio
Material de la culata	Aluminio
Diámetro	71 mm
Carrera	84 mm
Cilindrada	998 cm3
Relación de compresión	10.5 a 1
Distribución	Válvulas por cilindro: 4 Tipo de distribución: Dos árboles de levas en la culata
Alimentación	Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor	No

Transmisión
Tracción	Delantera
Caja de cambios	Manual
Número de velocidades	6
Tipo de mando	--
Tipo de Embrague	Embrague monodisco en seco
Tipo de mecanismo	Pares de engranajes
Desarrollos	1ª: 7.7 km/h a 1.000 rpm 2ª: 14.2 km/h a 1.000 rpm 3ª: 21.6 km/h a 1.000 rpm 4ª: 28.6 km/h a 1.000 rpm 5ª: 35 km/h a 1.000 rpm 6ª: 41.7 km/h a 1.000 rpm R: 7.5 km/h a 1.000 rpm

Chasis
Estructura suspensión delantera	Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera	Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera	Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera	Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera	Sí
Barra estabilizadora trasera	No
Tipo de frenos delanteros	Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros	280 mm
Tipo de frenos traseros	Disco
Diámetro de frenos traseros	262 mm
Dirección	Tipo: Cremallera Tipo de asistencia: Eléctrica Asistencia en función de la velocidad: No Desmultiplicacion en función de la velocidad: No Desmultiplicación no lineal: No Desmultiplicación de la dirección: 13.9 Dirección a las cuatro ruedas: No Diámetro de giro entre bordillos: 10.2 Vueltas de volante entre topes: 2.5
Neumáticos delanteros	205/45 R17 88V
Neumáticos traseros	205/45 R17 88V
Llantas delanteras	6.5 x 17
Llantas Traseras	6.5 x 17

Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima	88.3 kW
Revoluciones potencia máxima	6000 rpm
Par máximo	171 Nm
Revoluciones par máximo	1500-4000 rpm
Combustible	Gasolina