| Prestaciones y consumos homologados | |
| Ciclo de consumo | NEDC |
| Velocidad máxima | 192 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 9.9 s |
| Consumo extraurbano | 5.7 l/100 km |
| Consumo urbano | 7.1 l/100 km |
| Consumo medio | 6 l/100 km |
| Consumo | 6 l/100 km |
| Emisiones de CO2 | 161 gr/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Unidad de consumo | l/100 km l/100 km |
| Dimensiones, peso, capacidades | |
| Tipo de Carrocería | Todoterreno |
| Número de puertas | 5 |
| Largo | 4531 mm |
| Ancho | 1838 mm |
| Alto | 1694 mm |
| Batalla | 2690 mm |
| Vía delantera | 1570 mm |
| Vía trasera | 1583 mm |
| Coeficiente Cx | 0 |
| Superficie frontal | 0 m2 |
| Factor de resistencia | - |
| Peso | 1790 kg |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Volumen maletero principal | 456 litros |
| Volumen total de maleteros | 456 litros |
| Tipo de depósito | Gasóleo (litros): 60 |
| Volúmenes de maletero | Volumen con una fila de asientos disponible: 1603 Litros Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 456 Litros |
| Filtro de partículas | No |
| Motor de Combustión | |
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasóleo |
| Situación | Delantero transversal |
| Potencia máxima | 110 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 3500 rpm |
| Par máximo | 370 Nm |
| Revoluciones par máximo | 2000-2500 rpm |
| Número de cilindros | 4 |
| Disposición de los cilindros | En línea |
| Material del bloque | Aluminio |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 85 mm |
| Carrera | 88 mm |
| Cilindrada | 1997 cm3 |
| Relación de compresión | 16.7 a 1 |
| Distribución | Válvulas por cilindro: 4 Tipo de distribución: Dos árboles de levas en la culata |
| Alimentación | Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
| Transmisión | |
| Tracción | Total |
| Caja de cambios | Manual |
| Número de velocidades | 6 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | Embrague monodisco en seco |
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes |
| Desarrollos | 1ª: 7.8 km/h a 1.000 rpm 2ª: 15 km/h a 1.000 rpm 3ª: 24.1 km/h a 1.000 rpm 4ª: 34.2 km/h a 1.000 rpm 5ª: 45.4 km/h a 1.000 rpm 6ª: 52.9 km/h a 1.000 rpm R: 7.7 km/h a 1.000 rpm |
| Chasis | |
| Estructura suspensión delantera | Tipo McPherson |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos delanteros | 320 mm |
| Tipo de frenos traseros | Disco |
| Diámetro de frenos traseros | 280 mm |
| Dirección | Tipo: Cremallera Tipo de asistencia: Eléctrica Asistencia en función de la velocidad: No Desmultiplicacion en función de la velocidad: No Desmultiplicación no lineal: No Dirección a las cuatro ruedas: No Diámetro de giro entre bordillos: 11.1 Vueltas de volante entre topes: 2.6 |
| Neumáticos delanteros | 235/50 R18 |
| Neumáticos traseros | 235/50 R18 |
| Llantas delanteras | 7.5 x 18 |
| Llantas Traseras | 7.5 x 18 |
| Cotas de todo terreno | |
| Ángulo de entrada | 21 grados |
| Ángulo de salida | 28 grados |
| Ángulo ventral | 19 grados |
| Altura libre | 196.5 mm |
| Altura de vadeo | 450 mm |
| Resumen del sistema de propulsión | |
| Potencia máxima | 110 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 3500 rpm |
| Par máximo | 370 Nm |
| Revoluciones par máximo | 2000-2500 rpm |
