Autopista Coches DACIA SPRING

DACIA SPRING/SPRING EXPRESSION ELECTRIC 45 (33 KW)

desde 23.015€
DACIA SPRING
ver oferta
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo WLTP
Velocidad máxima 125 km/h
Aceleración 0-100 km/h 19.1 s
Consumo combinado 13.9 kWh/100 km
Consumo 13.9 kWh/100 km
Consumo velocidad baja - kWh/100 km
Consumo velocidad media - kWh/100 km
Consumo velocidad alta - kWh/100 km
Consumo velocidad muy alta - kWh/100 km
Emisiones de CO2 WLTP 0 gr/km
Autonomía eléctrica WLTP 230 km
Consumo WLTP sin carga - kWh/100 km
Normativa de emisiones --
Distintivo ambiental DGT 0 emisiones
Unidad de consumo kWh/100 km kWh/100 km
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Largo 3734 mm
Ancho 1579 mm
Alto 1516 mm
Batalla 2423 mm
Vía delantera 1385 mm
Vía trasera 1365 mm
Coeficiente Cx -
Superficie frontal - m2
Factor de resistencia 0.76
Peso 1045 kg
Número de plazas 4
Distribución de asientos 2 + 2
Volumen maletero principal 270 litros
Volumen total de maleteros 270 litros
Tipo de depósito
Volúmenes de maletero Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 270 Litros
Motor Eléctrico
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente --
Ubicación Delantero transversal
Potencia máxima 33 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 125 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Tensión nominal 240 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación --
Capacidad 0 kWh
Capacidad útil 27.4 kWh
Alimentadores
Potencia máx.recarga corriente continua 30 kW
Potencia máx.recarga corriente alterna 6.6 kW
Toma de corriente de 2,3 kW Tiempo de carga total: 13.5 h
Toma de corriente de 3,7 kW Tiempo de carga total: 8.5 h
Toma de corriente de 7,4 kW Tiempo de carga total: 4.9 h
Carga rápida en corriente continua (0 % a 80 %) Potencia 30 kW
Carga rápida en corriente continua (0 % a 80 %) Tiempo 56 h
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 1
Tipo de mando Selección
Tipo de Embrague Sin embrague
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera Sí
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 238 mm
Tipo de frenos traseros Tambor
Diámetro de frenos traseros - mm
Dirección Tipo: Cremallera
Tipo de asistencia: Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad: Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad: No
Desmultiplicación no lineal: No
Dirección a las cuatro ruedas: No
Diámetro de giro entre bordillos: 9.6
Vueltas de volante entre topes: 3.4
Neumáticos delanteros 165/70 R14
Neumáticos traseros 165/70 R14
Llantas delanteras x 14
Llantas Traseras x 14
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 0 grados
Ángulo de salida 0 grados
Ángulo ventral 0 grados
Altura libre 151 mm
Altura de vadeo 0 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 33 kW
Revoluciones potencia máxima 3000-8200 rpm
Par máximo 125 Nm
Revoluciones par máximo 500-2500 rpm
Combustible Eléctrico
Mild hybrid No