Autopista Coches BMW I3

BMW I3/I3 120AH

desde 40.700€
BMW I3
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo WLTP
Velocidad máxima 150 km/h
Aceleración 0-100 km/h 7.3 s
Consumo combinado 15.3 kWh/100 km
Consumo 15.3 kWh/100 km
Consumo velocidad baja - kWh/100 km
Consumo velocidad media - kWh/100 km
Consumo velocidad alta - kWh/100 km
Consumo velocidad muy alta - kWh/100 km
Emisiones de CO2 WLTP 0 gr/km
Autonomía eléctrica WLTP 308 km
Consumo WLTP sin carga - kWh/100 km
Normativa de emisiones --
Distintivo ambiental DGT 0 emisiones
Unidad de consumo kWh/100 km kWh/100 km
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Monovolumen
Número de puertas 5
Largo 4011 mm
Ancho 1775 mm
Alto 1598 mm
Batalla 2570 mm
Vía delantera 1571 mm
Vía trasera 1576 mm
Coeficiente Cx 0.29
Superficie frontal 2.38 m2
Factor de resistencia 0.6902
Peso 1345 kg
Número de plazas 4
Distribución de asientos 2 + 2
Volumen maletero principal 260 litros
Volumen total de maleteros 260 litros
Tipo de depósito
Volúmenes de maletero Volumen con una fila de asientos disponible: 1100 Litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 260 Litros
Motor Eléctrico
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente Corriente continua
Ubicación Trasero transversal
Potencia máxima 125 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 250 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Tensión nominal 353 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Central
Capacidad 42.2 kWh
Capacidad útil 37.9 kWh
Alimentadores
Potencia máx.recarga corriente continua 50 kW
Potencia máx.recarga corriente alterna 11 kW
Toma de corriente de 2,3 kW Tiempo de carga total: 20 h
Toma de corriente de 11 kW Tiempo de carga total: 4.3 h
Carga rápida en corriente continua (0 % a 80 %) Potencia 50 kW
Carga rápida en corriente continua (0 % a 80 %) Tiempo 45 h
Transmisión
Tracción Trasera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 1
Tipo de mando Selección
Tipo de Embrague Sin embrague
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera Sí
Barra estabilizadora trasera Sí
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros - mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros - mm
Dirección Tipo: Cremallera
Tipo de asistencia: Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad: Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad: No
Desmultiplicación no lineal: No
Desmultiplicación de la dirección: 14-14.8
Dirección a las cuatro ruedas: No
Diámetro de giro entre paredes: 9.86
Neumáticos delanteros 155/70 R19
Neumáticos traseros 155/70 R19
Llantas delanteras 5 x 19
Llantas Traseras 5 x 19
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 125 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 250 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Combustible Eléctrico
Mild hybrid No