Autopista Coches AUDI Q7

AUDI Q7/Q7 55 TFSIE QUATTRO

desde 82.810€
AUDI Q7
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Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo WLTP
Velocidad máxima 240 km/h
Aceleración 0-100 km/h 5.8 s
Consumo combinado 2.5 l/100 km
Consumo 2.5 l/100 km
Consumo velocidad baja - l/100 km
Consumo velocidad media - l/100 km
Consumo velocidad alta - l/100 km
Consumo velocidad muy alta - l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP 56 gr/km
Autonomía eléctrica WLTP 43 km
Consumo WLTP sin carga 10 l/100 km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT 0 emisiones
Unidad de consumo l/100 km l/100 km
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Largo 5063 mm
Ancho 1970 mm
Alto 1739 mm
Batalla 2995 mm
Vía delantera 1673 mm
Vía trasera 1685 mm
Coeficiente Cx 0.34
Superficie frontal 2.87 m2
Factor de resistencia 0.9758
Peso 2525 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 650 litros
Volumen total de maleteros 650 litros
Tipo de depósito Gasolina (litros): 75
Volúmenes de maletero Volumen con una fila de asientos disponible: 1835 Litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 650 Litros
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Situación Delantero longitudinal
Potencia máxima 250 kW
Revoluciones potencia máxima 5200-6400 rpm
Par máximo 450 Nm
Revoluciones par máximo 1340-5300 rpm
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 84.5 mm
Carrera 89 mm
Cilindrada 2995 cm3
Relación de compresión - a 1
Distribución Válvulas por cilindro: 4
Tipo de distribución: Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor Sí
Motor Eléctrico
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente --
Ubicación Delantero longitudinal
Potencia máxima 100 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 400 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Tensión nominal 400 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Trasera
Capacidad 17.9 kWh
Capacidad útil 14.4 kWh
Alimentadores
Potencia máx.recarga corriente continua 0 kW
Potencia máx.recarga corriente alterna 7.4 kW
Toma de corriente de 2,3 kW Tiempo de carga total: 7.5 h
Toma de corriente de 7,4 kW Tiempo de carga total: 2.5 h
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos 1ª: 9.2 km/h a 1.000 rpm
2ª: 13.9 km/h a 1.000 rpm
3ª: 20.7 km/h a 1.000 rpm
4ª: 26.1 km/h a 1.000 rpm
5ª: 33.9 km/h a 1.000 rpm
6ª: 43.6 km/h a 1.000 rpm
7ª: 51.9 km/h a 1.000 rpm
8ª: 65.3 km/h a 1.000 rpm
R: 13.1 km/h a 1.000 rpm
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera Sí
Barra estabilizadora trasera Sí
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros - mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros - mm
Dirección Tipo: Cremallera
Tipo de asistencia: Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad: Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad: No
Desmultiplicación no lineal: Sí
Desmultiplicación de la dirección: 15.8
Dirección a las cuatro ruedas: No
Diámetro de giro entre paredes: 12.5
Neumáticos delanteros 255/55 R19
Neumáticos traseros 255/55 R19
Llantas delanteras 8.5 x 19
Llantas Traseras 8.5 x 19
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 17.5 grados
Ángulo de salida 23.3 grados
Ángulo ventral - grados
Altura libre - mm
Altura de vadeo - mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 280 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 600 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Combustible Híbrido Enchufable
Mild hybrid No