Fiat Punto 1.3 Multijet

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El actual Punto llegó al mercado en primavera.
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El actual Punto llegó al mercado en primavera.

La estabilidad no es uno de los puntos que destaca
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La estabilidad no es uno de los puntos que destaca

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El ruido del motor se filtra en el habitáculo.
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El ruido del motor se filtra en el habitáculo.

El motor es lo más destacable del modelo.
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El motor es lo más destacable del modelo.

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La frenada no es de las mejores del segmento.
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La frenada no es de las mejores del segmento.

El propulsor sube de vueltas rápidamente.
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El propulsor sube de vueltas rápidamente.

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El cuadro de instrumentos es claro e intuitivo.
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El cuadro de instrumentos es claro e intuitivo.

La posición de conducción no es cómoda.
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La posición de conducción no es cómoda.

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El tercer reposacabezas cuesta 150 euros.
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El tercer reposacabezas cuesta 150 euros.

El fondo negro no denota deportividad.
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El fondo negro no denota deportividad.

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El aire acondicionado cuesta 970 euros.
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El aire acondicionado cuesta 970 euros.

Los faros delanteros son elementos rediseñados.
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Los faros delanteros son elementos rediseñados.

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La trasera del Punto es particular y reconocible.
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La trasera del Punto es particular y reconocible.

Monta neumáticos 185/60 R14 como opción.
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Monta neumáticos 185/60 R14 como opción.

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