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PORSCHE CAYENNE: Cayenne GTS
desde 166.457€
| Prestaciones y consumos homologados | |
| Ciclo de consumo | WLTP |
| Velocidad máxima | 275 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 4.4 s |
| Consumo combinado | 12.2 l/100 km |
| Consumo | 12.2 l/100 km |
| Consumo velocidad baja | 20.8 l/100 km |
| Consumo velocidad media | 12.2 l/100 km |
| Consumo velocidad alta | 10 l/100 km |
| Consumo velocidad muy alta | 10.8 l/100 km |
| Emisiones de CO2 WLTP | 277 gr/km |
| Consumo WLTP sin carga | - l/100 km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Distintivo ambiental DGT | C |
| Unidad de consumo | l/100 km l/100 km |
| Dimensiones, peso, capacidades | |
| Tipo de Carrocería | Todoterreno |
| Número de puertas | 5 |
| Largo | 4930 mm |
| Ancho | 1983 mm |
| Alto | 1674 mm |
| Batalla | 2895 mm |
| Vía delantera | 1690 mm |
| Vía trasera | 1670 mm |
| Coeficiente Cx | 0.34 |
| Superficie frontal | 2.86 m2 |
| Factor de resistencia | 0.9724 |
| Peso | 2265 kg |
| Número de plazas | 5 |
| Distribución de asientos | 2 + 3 |
| Volumen maletero principal | 772 litros |
| Volumen total de maleteros | 772 litros |
| Tipo de depósito | Gasolina (litros): 90 |
| Volúmenes de maletero | Volumen con una fila de asientos disponible: 1708 Litros Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 772 Litros |
| Filtro de partículas | Sí |
| Motor de Combustión | |
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasolina |
| Situación | Delantero longitudinal |
| Potencia máxima | 368 kW |
| Revoluciones potencia máxima | - rpm |
| Par máximo | 660 Nm |
| Revoluciones par máximo | - rpm |
| Número de cilindros | 8 |
| Disposición de los cilindros | En V |
| Material del bloque | Aluminio |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 86 mm |
| Carrera | 86 mm |
| Cilindrada | 3996 cm3 |
| Relación de compresión | - a 1 |
| Distribución | Válvulas por cilindro: 4 Tipo de distribución: Dos árboles de levas en cada culata |
| Alimentación | Inyección directa. Turbo. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor | Sí |
| Transmisión | |
| Tracción | Total |
| Caja de cambios | Automático |
| Número de velocidades | 8 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | Convertidor de par |
| Tipo de mecanismo | Epicicloidal |
| Desarrollos | 1ª: 9 km/h a 1.000 rpm 2ª: 14.1 km/h a 1.000 rpm 3ª: 21 km/h a 1.000 rpm 4ª: 26.2 km/h a 1.000 rpm 5ª: 34.4 km/h a 1.000 rpm 6ª: 45 km/h a 1.000 rpm 7ª: 54.9 km/h a 1.000 rpm 8ª: 70.4 km/h a 1.000 rpm R: 12.9 km/h a 1.000 rpm |
| Chasis | |
| Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión delantera | Resorte neumático |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera | Resorte neumático |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos delanteros | 410 mm |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos traseros | 365 mm |
| Dirección | Tipo: Cremallera Tipo de asistencia: Eléctrica Asistencia en función de la velocidad: No Desmultiplicacion en función de la velocidad: No Desmultiplicación no lineal: Sí Desmultiplicación de la dirección: 13.3 Dirección a las cuatro ruedas: No Diámetro de giro entre paredes: 12.2 |
| Neumáticos delanteros | 285/45 R21 113Y |
| Neumáticos traseros | 315/40 R21 115Y |
| Llantas delanteras | 9.5 x 21 |
| Llantas Traseras | 11 x 21 |
| Cotas de todo terreno | |
| Ángulo de entrada | - grados |
| Ángulo de salida | - grados |
| Ángulo ventral | 20.7 grados |
| Altura libre | 234 mm |
| Altura de vadeo | 525 mm |
| Resumen del sistema de propulsión | |
| Potencia máxima | 368 kW |
| Revoluciones potencia máxima | - rpm |
| Par máximo | 660 Nm |
| Revoluciones par máximo | - rpm |
| Combustible | Gasolina |
| Mild hybrid | No |
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