MAZDA CX-80: CX-80 Homura Plus 2.5 E-Skyactiv PHEV 327 CV AWD

desde 71.074€
MAZDA CX-80
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo WLTP
Velocidad máxima 195 km/h
Aceleración 0-100 km/h 6.8 s
Consumo combinado 1.6 l/100 km
Consumo 1.6 l/100 km
Consumo velocidad baja - l/100 km
Consumo velocidad media - l/100 km
Consumo velocidad alta - l/100 km
Consumo velocidad muy alta - l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP 36 gr/km
Autonomía eléctrica WLTP 60 km
Consumo WLTP sin carga - l/100 km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT 0 emisiones
Unidad de consumo l/100 km l/100 km
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Largo 4995 mm
Ancho 1890 mm
Alto 1705 mm
Batalla 3120 mm
Vía delantera 1640 mm
Vía trasera 1645 mm
Coeficiente Cx -
Superficie frontal 0 m2
Factor de resistencia 0
Peso 2240 kg
Número de plazas 7
Distribución de asientos 2 + 3 + 2
Volumen maletero principal 566 litros
Volumen total de maleteros 566 litros
Tipo de depósito Gasolina (litros): 70
Volúmenes de maletero Volumen con una fila de asientos disponible: 1971 Litros
Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles: 687 Litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 566 Litros
Volumen mínimo con tres filas de asientos disponibles: 258 Litros
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Situación Delantero longitudinal
Potencia máxima 141 kW
Revoluciones potencia máxima 6000 rpm
Par máximo 261 Nm
Revoluciones par máximo 4000 rpm
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 89 mm
Carrera 100 mm
Cilindrada 2488 cm3
Relación de compresión 13 a 1
Distribución Válvulas por cilindro: 4
Tipo de distribución: Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa.
Automatismo de parada y arranque del motor
Motor Eléctrico
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente --
Ubicación Delantero longitudinal
Potencia máxima 129 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 270 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Tensión nominal 355 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Central
Capacidad 17.8 kWh
Capacidad útil 0 kWh
Alimentadores
Potencia máx.recarga corriente continua 0 kW
Potencia máx.recarga corriente alterna 7.2 kW
Toma de corriente de 3,7 kW Tiempo de carga total: 5 h
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Embrague multidisco bañado en aceite
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos : 5.8 km/h a 1.000 rpm
: 9.3 km/h a 1.000 rpm
: 14.4 km/h a 1.000 rpm
: 17.9 km/h a 1.000 rpm
: 23.5 km/h a 1.000 rpm
: 30.6 km/h a 1.000 rpm
: 37.2 km/h a 1.000 rpm
: 48.7 km/h a 1.000 rpm
R: 7.6 km/h a 1.000 rpm
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 347 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 350 mm
Dirección Tipo: Cremallera
Tipo de asistencia: Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad: No
Desmultiplicacion en función de la velocidad: No
Desmultiplicación no lineal: No
Dirección a las cuatro ruedas: No
Diámetro de giro entre bordillos: 11.6
Neumáticos delanteros 235/50 R20 104W
Neumáticos traseros 235/50 R20 104W
Llantas delanteras 7.5 x 20
Llantas Traseras 7.5 x 20
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada - grados
Ángulo de salida - grados
Ángulo ventral - grados
Altura libre 165 mm
Altura de vadeo - mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 241 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 500 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Combustible Híbrido Enchufable
Mild hybrid No