Autopista
MASERATI GRANTURISMO: GranTurismo
desde 179.700€
| Prestaciones y consumos homologados | |
| Ciclo de consumo | WLTP |
| Velocidad máxima | 302 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 3.9 s |
| Consumo combinado | 10 l/100 km |
| Consumo | 10 l/100 km |
| Consumo velocidad baja | 16.1 l/100 km |
| Consumo velocidad media | 10.4 l/100 km |
| Consumo velocidad alta | 8.4 l/100 km |
| Consumo velocidad muy alta | 8.9 l/100 km |
| Emisiones de CO2 WLTP | 227 gr/km |
| Consumo WLTP sin carga | - l/100 km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Distintivo ambiental DGT | C |
| Unidad de consumo | l/100 km l/100 km |
| Dimensiones, peso, capacidades | |
| Tipo de Carrocería | Coupé |
| Número de puertas | 2 |
| Largo | 4959 mm |
| Ancho | 1957 mm |
| Alto | 1353 mm |
| Batalla | 2929 mm |
| Vía delantera | 1647 mm |
| Vía trasera | 1660 mm |
| Coeficiente Cx | 0.28 |
| Superficie frontal | - m2 |
| Factor de resistencia | - |
| Peso | 1870 kg |
| Número de plazas | 4 |
| Distribución de asientos | 2 + 2 |
| Volumen maletero principal | 310 litros |
| Volumen total de maleteros | 310 litros |
| Tipo de depósito | Gasolina (litros): 70 |
| Volúmenes de maletero | Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 310 Litros |
| Filtro de partículas | Sí |
| Motor de Combustión | |
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasolina |
| Situación | Central delantero longitudinal |
| Potencia máxima | 360.2 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 6500 rpm |
| Par máximo | 600 Nm |
| Revoluciones par máximo | 3000 rpm |
| Número de cilindros | 6 |
| Disposición de los cilindros | En V |
| Material del bloque | -- |
| Material de la culata | -- |
| Diámetro | 88 mm |
| Carrera | 82 mm |
| Cilindrada | 2992 cm3 |
| Relación de compresión | 11 a 1 |
| Distribución | Válvulas por cilindro: 4 Tipo de distribución: Dos árboles de levas en cada culata |
| Alimentación | Inyección mixta directa/indirecta. Turbo. Intercooler |
| Automatismo de parada y arranque del motor | No |
| Transmisión | |
| Tracción | Total |
| Caja de cambios | Automático |
| Número de velocidades | 8 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | Convertidor de par |
| Tipo de mecanismo | Epicicloidal |
| Desarrollos | 1ª: 8.4 km/h a 1.000 rpm 2ª: 13.1 km/h a 1.000 rpm 3ª: 19.6 km/h a 1.000 rpm 4ª: 24.5 km/h a 1.000 rpm 5ª: 32 km/h a 1.000 rpm 6ª: 42.1 km/h a 1.000 rpm 7ª: 51.1 km/h a 1.000 rpm 8ª: 65.7 km/h a 1.000 rpm R: 12.1 km/h a 1.000 rpm |
| Chasis | |
| Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión delantera | Resorte neumático |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera | Resorte neumático |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos delanteros | 380 mm |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado |
| Diámetro de frenos traseros | 350 mm |
| Dirección | Tipo: Cremallera Tipo de asistencia: Eléctrica Asistencia en función de la velocidad: No Desmultiplicacion en función de la velocidad: No Desmultiplicación no lineal: No Dirección a las cuatro ruedas: No Diámetro de giro entre bordillos: 12.4 |
| Neumáticos delanteros | 265/35 R20 |
| Neumáticos traseros | 295/30 R21 |
| Llantas delanteras | x 20 |
| Llantas Traseras | x 21 |
| Resumen del sistema de propulsión | |
| Potencia máxima | 360.2 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 6500 rpm |
| Par máximo | 600 Nm |
| Revoluciones par máximo | 3000 rpm |
| Combustible | Gasolina |
| Mild hybrid | No |
© 2023 Sport Life Ibérica. Todos los derechos reservados.
