Autopista
LAMBORGHINI COUNTACH/COUNTACH LPI 800-4
desde 2.728.575€
| Prestaciones y consumos homologados | |
| Ciclo de consumo | WLTP |
| Velocidad máxima | 355 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 2.8 s |
| Consumo combinado | - l/100 km |
| Consumo | - l/100 km |
| Consumo velocidad baja | - l/100 km |
| Consumo velocidad media | - l/100 km |
| Consumo velocidad alta | - l/100 km |
| Consumo velocidad muy alta | - l/100 km |
| Emisiones de CO2 WLTP | - gr/km |
| Autonomía eléctrica WLTP | - km |
| Consumo WLTP sin carga | - l/100 km |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Distintivo ambiental DGT | ECO |
| Unidad de consumo | l/100 km l/100 km |
| Dimensiones, peso, capacidades | |
| Tipo de Carrocería | Coupé |
| Número de puertas | 2 |
| Largo | 4870 mm |
| Ancho | 2099 mm |
| Alto | 1139 mm |
| Batalla | 2700 mm |
| Vía delantera | 1784 mm |
| Vía trasera | 1709 mm |
| Coeficiente Cx | - |
| Superficie frontal | - m2 |
| Factor de resistencia | - |
| Peso | 1750 kg |
| Número de plazas | 2 |
| Distribución de asientos | 2 |
| Volumen maletero principal | 63 litros |
| Volumen total de maleteros | 63 litros |
| Tipo de depósito | Gasolina (litros): 70 |
| Volúmenes de maletero | Volumen del maletero: 63 Litros |
| Motor de Combustión | |
| Propósito | Impulsar el vehículo |
| Combustible | Gasolina |
| Situación | Central trasero longitudinal |
| Potencia máxima | 574 kW |
| Revoluciones potencia máxima | 8500 rpm |
| Par máximo | 720 Nm |
| Revoluciones par máximo | 6750 rpm |
| Número de cilindros | 12 |
| Disposición de los cilindros | En V |
| Material del bloque | Aluminio |
| Material de la culata | Aluminio |
| Diámetro | 95 mm |
| Carrera | 76.4 mm |
| Cilindrada | 6498 cm3 |
| Relación de compresión | 11.8 a 1 |
| Distribución | Válvulas por cilindro: 4 Tipo de distribución: Dos árboles de levas en cada culata |
| Alimentación | Inyección Indirecta. Admisión Variable |
| Automatismo de parada y arranque del motor | No |
| Motor Eléctrico | |
| Propósito | Impulsar al vehículo / generar corriente eléc |
| Tipo de corriente | -- |
| Ubicación | Central trasero longitudinal |
| Potencia máxima | 25 kW |
| Revoluciones potencia máxima | rpm |
| Par máximo | 35 Nm |
| Revoluciones par máximo | rpm |
| Tensión nominal | 48 V |
| Batería | |
| Tipo | Condensadores |
| Ubicación | Central |
| Capacidad | 0 kWh |
| Capacidad útil | 0 kWh |
| Transmisión | |
| Tracción | Total |
| Caja de cambios | Automático |
| Número de velocidades | 7 |
| Tipo de mando | -- |
| Tipo de Embrague | Embrague bidisco en seco |
| Tipo de mecanismo | Pares de engranajes |
| Desarrollos | 1ª: 10.2 km/h a 1.000 rpm 2ª: 16.3 km/h a 1.000 rpm 3ª: 22 km/h a 1.000 rpm 4ª: 27.3 km/h a 1.000 rpm 5ª: 34.3 km/h a 1.000 rpm 6ª: 41.1 km/h a 1.000 rpm 7ª: 47.1 km/h a 1.000 rpm R: 13.6 km/h a 1.000 rpm |
| Chasis | |
| Estructura suspensión delantera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión delantera | Resorte helicoidal |
| Estructura suspensión trasera | Paralelogramo deformable |
| Muelle suspensión trasera | Resorte helicoidal |
| Barra estabilizadora delantera | Sí |
| Barra estabilizadora trasera | Sí |
| Tipo de frenos delanteros | Disco ventilado cerámico |
| Diámetro de frenos delanteros | 400 mm |
| Tipo de frenos traseros | Disco ventilado cerámico |
| Diámetro de frenos traseros | 380 mm |
| Dirección | Tipo: Cremallera Tipo de asistencia: Electrohidráulica Asistencia en función de la velocidad: Sí Desmultiplicacion en función de la velocidad: No Desmultiplicación no lineal: Sí Desmultiplicación de la dirección: 10-18 Dirección a las cuatro ruedas: Sí |
| Neumáticos delanteros | 255/30 R20 92Y |
| Neumáticos traseros | 355/25 R21 107Y |
| Llantas delanteras | 9 x 20 |
| Llantas Traseras | 13 x 21 |
| Resumen del sistema de propulsión | |
| Potencia máxima | 599 kW |
| Revoluciones potencia máxima | rpm |
| Par máximo | 0 Nm |
| Revoluciones par máximo | rpm |
| Combustible | Híbrido |
| Mild hybrid | No |
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