DISCOVERY DISCOVERY SPORT: Sport Landmark PHEV

desde 68.200€
DISCOVERY DISCOVERY SPORT
Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo WLTP
Velocidad máxima 190 km/h
Aceleración 0-100 km/h 7.4 s
Consumo combinado 4 l/100 km
Consumo 4 l/100 km
Consumo velocidad baja - l/100 km
Consumo velocidad media - l/100 km
Consumo velocidad alta - l/100 km
Consumo velocidad muy alta - l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP 91 gr/km
Autonomía eléctrica WLTP 57 km
Consumo WLTP sin carga - l/100 km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT 0 emisiones
Unidad de consumo l/100 km l/100 km
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Todoterreno
Número de puertas 5
Largo 4597 mm
Ancho 1894 mm
Alto 1727 mm
Batalla 2741 mm
Vía delantera 1625 mm
Vía trasera 1631 mm
Coeficiente Cx -
Superficie frontal - m2
Factor de resistencia -
Peso 2168 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 454 litros
Volumen total de maleteros 454 litros
Tipo de depósito Gasolina (litros): 57
Volúmenes de maletero Volumen con una fila de asientos disponible: 1574 Litros
Volumen máximo con dos filas de asientos disponibles: 780 Litros
Motor Eléctrico
Propósito Impulsar al vehículo / generar corriente eléc
Tipo de corriente --
Ubicación Trasero transversal
Potencia máxima 80 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 260 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Tensión nominal 0 V
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Situación Delantero transversal
Potencia máxima - kW
Revoluciones potencia máxima - rpm
Par máximo - Nm
Revoluciones par máximo - rpm
Número de cilindros 3
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 83 mm
Carrera 92.3 mm
Cilindrada 1498 cm3
Relación de compresión 10.5 a 1
Distribución Válvulas por cilindro: 4
Tipo de distribución: Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Central trasero
Capacidad 15 kWh
Capacidad útil 12.2 kWh
Alimentadores
Potencia máx.recarga corriente continua 50 kW
Potencia máx.recarga corriente alterna 7 kW
Toma de corriente de 2,3 kW Tiempo de carga total: 6.7 h
Toma de corriente de 7,4 kW Tiempo de carga total: 2.2 h
Carga rápida en corriente continua (0 % a 80 %) Potencia 50 kW
Carga rápida en corriente continua (0 % a 80 %) Tiempo 30 h
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros 349 mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros 325 mm
Dirección Tipo: Cremallera
Tipo de asistencia: Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad: No
Desmultiplicacion en función de la velocidad: No
Desmultiplicación no lineal: No
Dirección a las cuatro ruedas: No
Diámetro de giro entre bordillos: 11.8
Diámetro de giro entre paredes: 12.1
Neumáticos delanteros 235/55 R19 105W
Neumáticos traseros 235/55 R19 105W
Llantas delanteras x 19
Llantas Traseras x 19
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada 24.9 grados
Ángulo de salida 28.3 grados
Ángulo ventral 20.4 grados
Altura libre 210 mm
Altura de vadeo 600 mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 198 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 540 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Combustible Híbrido Enchufable
Mild hybrid No