Sumario nº 436 Julio-Agosto 2014
Lamborghini Aventador Carbonado de Mansory
Piel de fibra de carbono y más de 1.000 CV para el deportivo más exclusivo y espectacular del mundo.
BMW i8
La nueva era de la deportividad ya ha llegado y se llama i8.
BMW M3 y M4
Probamos a fondo la nueva generación M3 que, esta vez, en su versión coupé, se llama M4.
Citroën C4 Cactus
Llega para crear tendencia. Nos montamos en la nueva apuesta de la firma francesa.
BMW X4
El SUV que necesitaba la marca bávara: un perfecto punto medio a toda su oferta todo-camino.
Autos locos
Cinco coches para divertirse conduciendo sobre tierra.
BMW ActiveHybrid 3 vs Infiniti Q50 V6 Hybrid
Los mejores híbridos de la categoría frente a frente.
Alfa Romeo Spider: Viaje a Italia
Atravesamos los Alpes con sabor del pasado.
Técnica: Los coches de Le Mans
Desvelamos los secretos técnicos de los coches más sofisticados del mundo.
24 Horas de Le Mans
Una de las ediciones más disputadas de la historia.
Fórmula 1: G.P. de Mónaco y Canadá
Mercedes cede una victoria.
Ferrán Figuerola
Un cámara de TV nos cuenta su visión del Gran Circo.
WRC: Campeonatos soporte y Cerdeña.
Los aprendices de Loeb.
Los coches del mes (por orden de potencia)
1.250 CV Lambo Aventador Mansori (T)
431 CV BMW M3-M4 (T)
364 CV Infiniti Q50 V6 H (T)
340 CV BMW ActiveHybrid 3 (T)
333 CV Mercedes C Estate (N)
331 CV BMW i8 (C)
306 CV BMW X-4 (C)
275 CV Renault Mégane R.S. (N)
269 CV Herrator HR1 (T)
250 CV VW Golf R32 (T)
245 CV BMW Serie 4 G.C. (C)
240 CV Alfa Giulietta Q.V (C)
229 CV Mitsubishi L-200 T1 (T)
197 CV Monster Plaza Competición (T)
190 CV Nissan Pulsar (N)
170 CV Alfa Mito Q.V. (C)
155 CV Nissan Primera Swap (C)
130 CV Nissan X-Trail (C)
120 CV Alfa Romeo Spider (C)
120 CV Speed Car Xtrem (T)
115 CV VW Golf GTI Rallyecenter (T)
110 CV Citroën C-Cactus (C)
110 CV Seat León Ecomotive (C)
(T): Test (C): Contacto (N): Novedad
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