Nueva gama Continental

Redaccion Transporte Mundial -
Nueva gama Continental
                                                                                                                            <img src="/upload/rcs/articulos/imagenes/2007/noticias/Continental2_1.jpg" align="left" class="Foto1">
                                                                                                                            <img src="/upload/rcs/articulos/imagenes/2007/noticias/Continental3_1.jpg" align="left" class="Foto1">

                                                        Evolucionan los neumáticos de construcción   
                <br /><br />
                A lo largo de 2007, Continental irá presentando su nueva gama de neumáticos de construcción para camiones pensados. El nuevo diseño de la banda de rodadura de los HSC1, HDC1 y HTC1 quieren marcar la diferencia con todos los modelos anteriores.    
                                                              Allí donde el tráfico para las obras se realiza principalmente en carretera, los neumáticos de Continental HSR1 y HDR1 ofrecen un excelente resultado; por su parte, las demandas de un tráfico predominantemente en terrenos sin asfaltar, tienen su respuesta con los neumáticos HSO y HDO.<br /><br />

Los nuevos neumáticos de construcción HSC1, HDC1 y HTC1 se sitúan entre estas dos aplicaciones, aportando una excepcional tracción y grandes características de conducción.

La nueva gama de construcción HSC1, HDC1 y HTC1 aporta, según el fabricante, un alto rendimiento a la flota, lo que conlleva unos costes operativos más reducidos.

Esta gama combina un nuevo diseño de la banda de rodadura, la optimización del contorno del neumático, el refuerzo del cinturón de acero y las mejoras en el compuesto de goma.

Las dimensiones disponibles actualmente son:
315/80 R 22.5 HSC1
315/80 R 22.5 HDC1
13 R 22.5 HSC1
13 R 22.5 HDC1
385/65 R 22.5 HSC1
385/65 R 22.5 HTC1

Por otra parte, la división de Neumáticos para Vehículos Comerciales de Continental aumentó su facturación durante 2006 en un 6,5 por ciento, en comparación con el año anterior (1.400 millones de Euros); esto ha supuesto alcanzar una cifra cercana a los 1.500 millones de Euros.

Estas cifra suponen un aumento en el EBIT (beneficio antes de intereses e impuestos) de casi 3 millones de Euros, lo que equivale a un aumento del 2,6, repecto al ejercicio anterior.

Los altos precios de las materias primas afectaron negativamente, sin embargo la división aumentó sus ventas totales de neumáticos para camión en más de un 4 por ciento hasta alcanzar casi 7 millones de unidades.

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