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La norma Euro 7 pone en riesgo los coches pequeños del Grupo VW: ¿desaparecerán Polo, Ibiza y Fabia?
A Tomas Schäufer, Jefe de VW, no le sale las cuentas en la transformación técnica que necesitan los coches pequeños para superar la futura normativa Euro 7. Con un sobrecoste de hasta 5.000 euros, modelos como el VW Polo aceleración la transformación hacia el coche eléctrico. ¿Afectaría también al Seat Ibiza y Skoda Fabia y sus derivados SUV?
Euro 7: todas las preguntas y respuestas sobre la norma de emisiones que regulará nuestros coches
Jordi MoralLa Comisión Europea ha presentado ya los pilares de la nueva norma Euro 7 que regulará las emisiones de coches, furgonetas, camiones y autobuses de combustión. ¿Desde cuándo se aplica? ¿Es muy dura? ¿Cómo afectará a nuestros coches? ¿Habrá pruebas de control reales en uso? Respondemos a todas las preguntas.
Esta es la realidad de las emisiones de CO2 en el mundo: lo que emite cada país
Asia, con China claramente a la cabeza, es el mayor continente emisor de CO2, suponiendo más de la mitad de las emisiones globales. Europa, supone solo el 7,33 por ciento. Conoce con Autopista.es cuánto C02 emite cada país del mundo.
La industria farmacéutica contamina más que fabricar coches, según un estudio
Teresa de HaroAunque todo el mundo parece empeñado en reducir las emisiones de la industria del automóvil, un estudio revela que la industria farmacéutica podría ser incluso más contaminante.
Cuánto costará más cada coche con la nueva norma Euro 7 y cómo afectará ya en uso a tu vehículo
Jordi MoralAyer te contamos los detalles de la nueva norma Euro 7 de emisiones, ya publicada por la Comisión Europea. Pero hoy queremos detenernos en el coste que tiene en dinero la adaptación de cada coche y en cómo afectarán los nuevos controles a la vida útil de nuestro vehículo.
La norma Euro 7, ¡publicada! Así afectará a los coches y furgonetas diésel y gasolina, con novedades
Jordi MoralTal y como te veníamos avanzando en los últimos días, la Comisión Europea ha presentado este jueves la propuesta de nueva norma Euro 7 para los vehículos diésel y gasolina. A pesar de ser menos restrictiva de lo esperada inicialmente, los fabricantes la acogen con recelo. Te contamos sus novedades, como la limitación ya de las emisiones de ruedas y frenos.
Esta es la prueba de la ITV que más fallos y suspensos causa: prepárala así y aprueba la inspección
Jordi MoralLas pruebas de emisiones contaminantes en las ITV siguen causando estragos. Los últimos datos alertan de que representan ya el 27,2% de los defectos graves registrados en las inspecciones. Te contamos cómo puedes actuar con tu coche para aprobarla sin sobresaltos.
Las ciudades más afectadas en las que no podrán entrar en sus áreas ZBE un tercio de los coches
Jorge SerranoUno de cada tres coches en las grandes ciudades españolas no podrá circular por las áreas ZBE en 2023, según un estudio reciente. Te señalamos las urbes a las que afectará más las restricciones de circulación.
Así será la norma Euro 7, con pruebas reales en uso: ¿fin a los coches diésel y gasolina en Europa?
Jordi MoralA inicios de noviembre conoceremos, probablemente, la nueva norma de emisiones Euro 7 que se aplicará en Europa a los coches de combustión. Un periódico alemán, sin embargo, ha tenido ya acceso al documento: ¿será tan estricta como parecía?
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