El segmento de las berlinas va a continuar deparándonos grandes sorpresas. Si en 2018, dos de sus grandes novedades son el esperadísimo Peugeot 508 y el siempre novedoso Mercedes Clase C, este segmento va a poner la rúbrica los próximos meses en su zona más alta de exclusividad con dos modelos que, sencillamente, nos quitarán el hipo: los inéditos BMW Serie 8 Gran Coupé y Mercedes-AMG GT Coupé.
No hay duda de que 2018 será un buen año para las grandes berlinas en formato coupé, o viceversa. Pero también para berlinas puras de gran formato. Pero lo que parece que ningún fabricante quiere abandonar es su capacidad para demostrar hasta dónde puede llegar a nivel tecnológico y prestacional. En Audi, tras estrenar su nuevo A8, llega el turno para la segunda generación del A7 Sporback que también dispondrá, cómo no, de versión deportiva RS 7 y en verano llegará el también nuevo Audi A6, sustentada sobre la vanguardista plataforma MLB EVO. ¿Y qué harán sus rivales? De momento, BMW tiene al M5 en parrilla de salida. Luego, turno para el BMW Serie 8 que llegará al mercado en noviembre y que en un principio llegará con la variante de dos puertas. Sin embargo, la futura familia de la Serie 8 también incluirá una carrocería Gran Coupé de cuatro puertas.
BMW Serie 8 Gran Coupé: lujo y tecnología en 2019
Según los últimos datos, todo apunta a que el inédito BMW Serie 8 Gran Coupé aterrizará a finales de 2019, y que será el colofón a una gama que no sólo la llenará el coupé y Gran Coupé, sino también una posible versión cabrio y, cómo no, la siempre espectacular variante deportiva del departamento M Motorsport que dará lugar a un espectacular M8.
El BMW Serie 8 Gran Coupé combinaría el estilo aerodinámico del modelo de dos puertas con la versatilidad de un vehículo de cuatro puertas, pero con el aspecto deportivo de un coupé. BMW lo está desarrollando bajo el nombre en clave G16. Gracias a la plataforma CLAR (CLuster ARchitecture) de BMW, que debutó por primera vez con el Serie 7 de 2016 y que también ha adoptado tanto el nuevo BMW Serie 5 como la nueva generación del Rolls-Royce Phantom, el futuro BMW Serie 8 (y Serie 8 Gran Coupé) destacará por su ligereza con pesos relativamente bajos para berlinas grandes (se hará extensivo el uso masivo de plásticos reforzados con fibra de carbono). En motores se incluirán opciones con motores de seis cilindros en línea, V8 y V12, y casi con total seguridad, también un híbrido enchufable.
La imagen definitiva del BMW Serie 8 Gran Coupé será puro espectáculo visual en movimiento. Tanto esta superberlina de cuatro puertas como su versión Coupé de dos, adoptarán buena parte de la estética anticipada por el prototipo Serie 8 Concept presentado en el Concurso de Elegancia de Villa d’Este (Italia) en 2017. Desde BMW ya consideran al Serie 8 como el nuevo buque insignia de la marca, con niveles de sofisticación, lujo, deportividad y tecnología aún mayores que el no menos impresionante Serie 7. El propio presidente de la compañía, Harald Krúger, lo definió de forma bastante significativa: "el nuevo Serie 8 será un genuino coche de ensueño". Por su parte, el vicepresidente sénior de Diseño de BMW Group, Adrian van Hooydonk, afirmó sobre esta nueva creación que "será un coche para quien ama conducir".
-Más información sobre el nuevo BMW Serie 8 Coupé y Serie 8 Gran Coupé.
Mercedes-AMG GT Coupé: un Clase E “supersónico”
Enemigo natural de BMW, Mercedes-Benz también ha movido ficha en los últimos años y meses en el segmento de las berlinas. Sus novedades más recientes han sido el nuevo CLS y, a lo largo de 2018, el nuevo Clase C, una de las grandes novedades de la firma de la estrella en el Salón de Ginebra.
En lo más alto de las berlinas de Mercedes-Benz se situará el Mercedes-AMG GT Coupé, que se basará en una plataforma altamente modificada del Clase E. Lo podremos ver en vivo y en directo en el Salón de Ginebra y durante los últimos meses la marca de Stuttgart lo ha estado poniendo a prueba en terrenos y condiciones de todo tipo. Según las formas de su carrocería y por tipología, el BMW Serie 8 Gran Coupé será su gran rival, sin olvidarnos de otros vehículos ya asentados en el mercado como el Porsche Panamera y el Audi A7 Sportback.
Por tanto, el plato fuerte de Mercedes en el segmento de las superberlinas es el AMG GT Coupé, que rinde a su vez homenaje a su departamento especial (ya como marca propia en el seno de Daimler) de coches más deportivos. El modelo de producción, que verá la luz en 2019, dispondrá de motorizaciones de gasolina procedente del actual AMG GT de dos puertas, con sus mismas especificaciones y rendimientos, además de otra híbrida con tracción total 4Matic para el que se estima una potencia superior a los 800 CV. Dispondrá de baterías modulares para configurar versiones con diferente autonomía y en su puesta a punto incluso se ha recurrido al equipo Mercedes de Fórmula 1 para el desarrollo del sistema de recuperación de energía. En cuanto a diseño, poco se diferenciará del concepto de Ginebra, aunque las luces delanteras adquirirán una forma más angular, la longitud del capó se acortará ligeramente y contará con una mayor distancia entre ejes.
-Más información sobre el Mercedes-AMG GT Coupé.
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