Toyota Corolla Verso 2.2 D4-D Sol

Cómodo, agradable, espacioso y con soluciones tecnológicas llenas de ingenio. Así es el nuevo Corolla Verso, que ahora se ve recompensado con la incorporación de una mecánica Diesel de altas prestaciones y de consumo reducido.
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Toyota Corolla Verso 2.2 D4-D Sol
Toyota Corolla Verso 2.2 D4-D Sol

El modelo de Mazda es el último en llegar al mercado y destaca por tener un comportamiento dinámico divertido y pensado para aquellos que contemplan la conducción como algo excitante. Es algo más caro que el Corolla Verso a igualdad de equipamiento, pero esto puede justificarse por un nivel de potencia superior (7 CV más). El Mazda 5 nos gusta también por sus puertas deslizantes, que son muy cómodas de usar y facilitan el acceso a las plazas. El motor, sin embargo, es bastante ruidoso.

El Zafira es un rival muy poderoso para el monovolumen japonés. Por un precio muy parecido al del Corolla Verso tenemos casi 15 CV más y un coche que también destaca por su comportamiento dinámico. Al igual que el Corolla Verso, es muy importante su modularidad, aunque el acceso a la tercera fila de asientos no es tan buena como en el modelo japonés.

Este Grand Scénic otorga a su potencial cliente más centímetros a cambio de un precio similar al del Corolla Verso. Su modularidad, si cabe, es mayor. También destaca por su completo equipamiento y su confort de suspensión. En su debe, tenemos que reseñar la dirección, que no nos otorga la información que nos gustaría sobre lo que pasa debajo de las ruedas.

Es el más caro de entre sus rivales y el que menos equipamiento de serie tiene. Sin embargo, el Touran es una de las referencias del segmento por su calidad de realización, que le coloca en un escalón superior, y su comportamiento apto para todos los públicos. Aparte de esto, su calidad de rodadura le posiciona como uno de los más cómodos.

El modelo de Mazda es el último en llegar al mercado y destaca por tener un comportamiento dinámico divertido y pensado para aquellos que contemplan la conducción como algo excitante. Es algo más caro que el Corolla Verso a igualdad de equipamiento, pero esto puede justificarse por un nivel de potencia superior (7 CV más). El Mazda 5 nos gusta también por sus puertas deslizantes, que son muy cómodas de usar y facilitan el acceso a las plazas. El motor, sin embargo, es bastante ruidoso.

El Zafira es un rival muy poderoso para el monovolumen japonés. Por un precio muy parecido al del Corolla Verso tenemos casi 15 CV más y un coche que también destaca por su comportamiento dinámico. Al igual que el Corolla Verso, es muy importante su modularidad, aunque el acceso a la tercera fila de asientos no es tan buena como en el modelo japonés.

Este Grand Scénic otorga a su potencial cliente más centímetros a cambio de un precio similar al del Corolla Verso. Su modularidad, si cabe, es mayor. También destaca por su completo equipamiento y su confort de suspensión. En su debe, tenemos que reseñar la dirección, que no nos otorga la información que nos gustaría sobre lo que pasa debajo de las ruedas.

Es el más caro de entre sus rivales y el que menos equipamiento de serie tiene. Sin embargo, el Touran es una de las referencias del segmento por su calidad de realización, que le coloca en un escalón superior, y su comportamiento apto para todos los públicos. Aparte de esto, su calidad de rodadura le posiciona como uno de los más cómodos.

El modelo de Mazda es el último en llegar al mercado y destaca por tener un comportamiento dinámico divertido y pensado para aquellos que contemplan la conducción como algo excitante. Es algo más caro que el Corolla Verso a igualdad de equipamiento, pero esto puede justificarse por un nivel de potencia superior (7 CV más). El Mazda 5 nos gusta también por sus puertas deslizantes, que son muy cómodas de usar y facilitan el acceso a las plazas. El motor, sin embargo, es bastante ruidoso.

El Zafira es un rival muy poderoso para el monovolumen japonés. Por un precio muy parecido al del Corolla Verso tenemos casi 15 CV más y un coche que también destaca por su comportamiento dinámico. Al igual que el Corolla Verso, es muy importante su modularidad, aunque el acceso a la tercera fila de asientos no es tan buena como en el modelo japonés.

Este Grand Scénic otorga a su potencial cliente más centímetros a cambio de un precio similar al del Corolla Verso. Su modularidad, si cabe, es mayor. También destaca por su completo equipamiento y su confort de suspensión. En su debe, tenemos que reseñar la dirección, que no nos otorga la información que nos gustaría sobre lo que pasa debajo de las ruedas.

Es el más caro de entre sus rivales y el que menos equipamiento de serie tiene. Sin embargo, el Touran es una de las referencias del segmento por su calidad de realización, que le coloca en un escalón superior, y su comportamiento apto para todos los públicos. Aparte de esto, su calidad de rodadura le posiciona como uno de los más cómodos.

El modelo de Mazda es el último en llegar al mercado y destaca por tener un comportamiento dinámico divertido y pensado para aquellos que contemplan la conducción como algo excitante. Es algo más caro que el Corolla Verso a igualdad de equipamiento, pero esto puede justificarse por un nivel de potencia superior (7 CV más). El Mazda 5 nos gusta también por sus puertas deslizantes, que son muy cómodas de usar y facilitan el acceso a las plazas. El motor, sin embargo, es bastante ruidoso.

El Zafira es un rival muy poderoso para el monovolumen japonés. Por un precio muy parecido al del Corolla Verso tenemos casi 15 CV más y un coche que también destaca por su comportamiento dinámico. Al igual que el Corolla Verso, es muy importante su modularidad, aunque el acceso a la tercera fila de asientos no es tan buena como en el modelo japonés.

Este Grand Scénic otorga a su potencial cliente más centímetros a cambio de un precio similar al del Corolla Verso. Su modularidad, si cabe, es mayor. También destaca por su completo equipamiento y su confort de suspensión. En su debe, tenemos que reseñar la dirección, que no nos otorga la información que nos gustaría sobre lo que pasa debajo de las ruedas.

Es el más caro de entre sus rivales y el que menos equipamiento de serie tiene. Sin embargo, el Touran es una de las referencias del segmento por su calidad de realización, que le coloca en un escalón superior, y su comportamiento apto para todos los públicos. Aparte de esto, su calidad de rodadura le posiciona como uno de los más cómodos.

El modelo de Mazda es el último en llegar al mercado y destaca por tener un comportamiento dinámico divertido y pensado para aquellos que contemplan la conducción como algo excitante. Es algo más caro que el Corolla Verso a igualdad de equipamiento, pero esto puede justificarse por un nivel de potencia superior (7 CV más). El Mazda 5 nos gusta también por sus puertas deslizantes, que son muy cómodas de usar y facilitan el acceso a las plazas. El motor, sin embargo, es bastante ruidoso.

El Zafira es un rival muy poderoso para el monovolumen japonés. Por un precio muy parecido al del Corolla Verso tenemos casi 15 CV más y un coche que también destaca por su comportamiento dinámico. Al igual que el Corolla Verso, es muy importante su modularidad, aunque el acceso a la tercera fila de asientos no es tan buena como en el modelo japonés.

Este Grand Scénic otorga a su potencial cliente más centímetros a cambio de un precio similar al del Corolla Verso. Su modularidad, si cabe, es mayor. También destaca por su completo equipamiento y su confort de suspensión. En su debe, tenemos que reseñar la dirección, que no nos otorga la información que nos gustaría sobre lo que pasa debajo de las ruedas.

Es el más caro de entre sus rivales y el que menos equipamiento de serie tiene. Sin embargo, el Touran es una de las referencias del segmento por su calidad de realización, que le coloca en un escalón superior, y su comportamiento apto para todos los públicos. Aparte de esto, su calidad de rodadura le posiciona como uno de los más cómodos.

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