Con la nueva imagen que Volvo llevará a sus modelos venideros y la intención de conquistar el mercado del SUV pequeño, el Volvo XC40 llega con todos los alicientes para convertirse en un éxito de ventas. Que se preparen el resto de firmas premium, porque los suecos vienen para conquistar el mercado.
Se pueden hacer los primeros pedidos desde la semana pasada y ya hemos conocido los precios de sus dos primeras motorizaciones. De momento, en Volvo han apostado por incluir los bloques más potentes en su salida, pero se espera que para la próxima primavera tengamos una opción D3 Diesel de 150 CV, tracción delantera y cambio manual para los encargos más modestos, así como un tricilíndrico de 1,5 litros e híbrido enchufable, para quienes prefieran una motorización electrificada.
De momento, aquellos que quieran un vehículo Diesel tendrán que hacer sus pedidos desde el D4 Diesel de 190 CV, el cual parte desde los 42.220 euros con el acabado Momentum y de 44.233 euros si incluimos la opción deportiva R-Design. En caso de optar por el modelo de gasolina, tendremos que decantarnos por su T5 de 250 CV, que parte de los 47.257,50 euros en la versión Momentum y 49.349,50 euros con la terminación R-Design.
Todos los modelos cuentan de serie con un amplio catálogo en equipamiento, donde lo más destacado es su paquete de seguridad, con luces de freno adaptativas, reconocimiento de señales, ayuda para permanencia en carril, aviso de colisión frontal con frenado automático o detector de peatones y ciclistas. Pero también incluirá sensor de lluvia, sensores traseros de aparcamiento o volante multifunción y pantalla táctil de 9 pulgadas.
En el caso de los que opten por la versión R-Design, a todo lo anterior se añadirán detalles como un volante deportivo específico, umbrales de las puertas delanteras con el emblema R-Design, techo exterior, llantas y retrovisores en negro brillante o pedales y palanca de cambios deportiva, pero, sobre todo, un chasis sport renovado para ofrecer el mejor comportamiento.
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