El cuarto modelo de tipo SUV de Skoda para el mercado europeo va tomando forma. Tras los ya conocidos Kamiq, Karoq y Kodiaq, el nuevo e inédito vehículo con este tipo de carrocería podría adoptar la denominación Eniaq (o Enyaq), según adelantaron hace unas semanas nuestros colegas de la revista alemana Auto Motor und Sport.
Según las últimas informaciones no oficiales, el nuevo Skoda Eniaq 2020 ultima su puesta a punto técnica, un desarrollo en el que los ingenieros y los probadores de la marca checa están realizando exigentes pruebas de todo tipo, a tenor de las imágenes espía de un modelo con la fisonomía de un Skoda y con el correspondiente traje de camuflaje rodando a toda velocidad por el siempre complicado circuito germano de Nürburgring.
El nuevo Skoda Eniaq 2020 deberá ser la versión de producción del prototipo Vision iV mostrado en la edición 2019 del Salón de Ginebra. El modelo definitivo entrará en producción durante los próximos meses y el arranque de su comercialización debería tener lugar durante el segundo semestre de 2020.
EL CUARTO SUV DE SKODA SERÁ CIEN POR CIEN ELÉCTRICO
Además de las posibles denominaciones Eniaq/Enyaq, todo hace apuntar a que finalmente Skoda también añadirá las siglas iV al SUV en cuestión, puesto que este inédito modelo se incluirá dentro de su nueva gama electrificada de automóviles, de la que ya forman parte el cien por cien eléctrico Citigo iV y el híbrido enchufable Superb iV.
En el caso del Skoda Eniaq iV, estaríamos hablando de un SUV cien por cien eléctrico desarrollado a partir de la nueva plataforma MEB para vehículos eléctricos puros del Grupo VW. De esta forma, el nuevo SUV de Skoda compartiría genes técnicos con el compacto eléctrico VW ID.3 y con otro SUV que también se hará realidad durante 2020, el VW ID.4.
En lo que respecta a las dimensiones, el nuevo Skoda Eniaq iV 2020 debería medir en torno a los 4,60 m de longitud, por lo que se situará a medio camino entre el Karoq y el Kodiaq.
Desde el punto de vista de sus características técnicas específicas y si tomamos como referencia lo ya anunciado en el prototipo Vision iV, el nuevo Eniaq iV debería impulsarse a través de dos motores eléctricos (uno por eje), cuya potencia total ascendería a algo más de 300 CV. La energía eléctrica se debería almacenar en un pack de baterías de ión-litio de nueva generación cuya capacidad rondaría los 83-85 kWh, unos datos que le permitirían ofrecer una autonomía cercana a los 500 km.
Por el momento, esto es todo lo que te podemos avanzar del inédito Skoda Eniaq iV, un SUV cien por cien eléctrico que se fabricará en la factoria Mlada Boleslav de la República Checa.
