La fiebre SUV continúa. ¿Próxima parada? Seat. ¿Destino? Arona. Autopista.es se hace eco de la imagen filtrada por la cuenta de Twitter de Seat en Irlanda, donde aparece el primer "teaser" o imagen a modo de adelanto del nuevo Arona.
Según lo poco que se puede apreciar en su silueta, en el nuevo Seat Arona nos podemos encontrar formas y rasgos que nos resultan familiares. Lo primero que llama la atención es la mayor altura de la carrocería, más alto que el coche con el que comparte plataforma, el Seat Ibiza de quinta generación. Otro detalle que se puede apreciar en este primer "teaser" es la presencia de un pequeño spoiler en la parte final del techo, un elemento decorativo y aerodinámico con el que Seat quiere plasmar el cierto carácter deportivo de este SUV.
Según las últimas informaciones de las que dispone Autopista.es, la llegada al mercado del nuevo SUV Seat Arona se producirá en noviembre de este año, aunque un par de meses antes -a mediados de septiembre concretamente-, se estrenará oficialmente en el Salón del Automóvil de Frankfurt.
Seat Arona: plataforma MQB A0
La plataforma de construcción modular transversal MQB A0 de coches pequeños y compactos será la base de la fabricación del nuevo Seat Arona. De esta forma, este nuevo SUV compartirá muchos elementos técnicos con el Ibiza 2017 y con los nuevos VW Polo y Skoda Fabia.
Comparado con el Seat Ibiza, el nuevo Seat Arona no sólo será más alto, sino también más largo, con una longitud total de la carrocería que debería rondar los 4,20 metros y un volumen de carga en el maletero de 415 litros. De esta forma, el Arona se encuadraría dentro del segmento de los SUV pequeños o urbanos, por lo que algunos de sus rivales directos serán el Opel Mokka X, el Renault Captur, el Peugeot 2008, el Nissan Juke y el también nuevo Volkswagen T-Roc.
A nivel mecánico, todo hace indicar que los motores del Seat Arona serán los mismos que los de la quinta generación del Seat Ibiza. En la oferta de gasolina, este SUV urbano debería ofrecer el propulsor de tres cilindros turboalimentado 1.0 TSI en niveles de potencia de 95 y 115 CV, mientras que en Diesel habrá varias variantes basadas en el bloque 1.6 TDI (con 80, 95 y 115 CV). Unos meses después de su llegada a las concesionarios, el Seat Arona podría incorporar el nuevo motor del Grupo Volkswagen, el 1.5 TSI tetracilíndrico con sistema de desconexión de cilindros y 150 CV (este propulsor también tiene una versión de 130 CV).
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