El** Peugeot 2008**, uno de los SUV más vendidos en España según los datos oficiales de matriculaciones (ver los 10 SUV más vendidos de nuestro país en febrero), ultima su puesta a punto antes de su estreno oficial que se producirá con toda probabilidad a finales de este año 2019.
Según los últimos datos a los que ha tenido acceso Autopista.es, el nuevo Peugeot 2008 2019 crecerá ligeramente de tamaño, con una longitud que se situará en torno a los 4,30 m, lo que supone, por tanto, un incremento alrededor de 14 cm. La segunda generación de este SUV se fabricará según los métodos de construcción de la plataforma modular compacta (CMP) de PSA, por lo que compartirá muchos genes técnicos con el recién estrenado Peugeot 208, una de las novedades principales del ya inminente Salón de Ginebra.
Gracias a la plataforma CMP de nueva generación de PSA, el Peugeot 2008 2019 empleará nuevos y más avanzados métodos de construcción, además de utilizar materiales más ligeros y resistentes. De forma específica, es de esperar una rebaja de peso de unos 40 kg respecto al modelo actual, por lo que el salto adelante en términos de eficiencia será más que apreciable. De esta plataforma CMP también nacerá el [nuevo Opel Corsa]https://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/opel-corsa-2019-cuenta-atras-para-la-nueva-generacion), mientras que el primer vehículo de PSA en emplearla ha sido el DS 3 Crossback.
Peugeot 2008 2019: motores más eficientes y versión eléctrica
La oferta mecánica del Peugeot 2008 2019 será prácticamente idéntica a la del nuevo 208. De esta forma, en gasolina se podrán ofertar las nuevas versiones de los motores tricilíndricos 1.2 PureTech en niveles de potencia de 75, 100 y 130 CV, dotados en todos los casos de un sistema especial de filtro de partículas para propulsores de gasolina.
En Diesel, la primera opción que se baraja para el Peugeot 2008 2019 corresponde al renovado 1.5 BlueHDi de cuatro cilindros y 100 CV. En todos los casos –incluidos los motores de gasolina-, el sistema start&stop de arranque y parada del motor se ofrecerá de serie.
Además de los motores de combustión “tradicionales", la segunda generación del Peugeot 2008 también se podrá elegir con una versión cien por cien eléctrica similar a la que va a estrenar el nuevo Peugeot e-208. De esta forma, el motor eléctrico tendrá una potencia de unos 100 kW (136 CV), mientras que la autonomía con una carga completa rondará entre los 340-400 km. Su llegada al mercado se producirá a comienzos de 2020.
Las versiones de hibridación suave mild-hybrid con sistema a bordo de 48V también podrían tener cabida en la oferta mecánica del nuevo 2008, aunque su llegada al mercado se produciría con posterioridad a los motores de combustión ya mencionados.
A nivel de diseño, el exterior del Peugeot 2008 2019 tendrá ciertos parecidos con el nuevo 208 y el 3008, con unos faros delanteros de aspecto más agresivo, una nueva parrilla frontal santo y seña de la nueva identidad estética de la marca francesa y unos grupos ópticos posteriores que simularán las ya características garras de un león. En el interior, el 2008 2019 presentará la última evolución del concepto de habitáculo i-Cockpit.
