Opel Cabrio 1.6 SIDI Turbo, 200 CV al aire libre

La gama mecánica del Opel Cabrio dará la bienvenida en breve al nuevo motor de gasolina 1.6 SIDI Turbo de 200 CV. El estreno de esta nueva versión tendrá lugar en la edición 2013 del Salón de Frankfurt y no estará disponible en el mercado español hasta febrero de 2014.
Jorge Serrano.

Twitter: @JorgeMotor1 -

Opel Cabrio 1.6 SIDI Turbo, 200 CV al aire libre
Opel Cabrio 1.6 SIDI Turbo, 200 CV al aire libre

La nueva familia de motores de gasolina SIDI (siglas de las palabras en inglés Spark Ignition Direct Injection – Encendido por Bujía Inyección Directa) de Opel es noticia con el estreno de una nueva versión, el 1.6 SIDI Turbo de 200 CV. El Opel Cabrio será el primero de los modelos que estrenará este propulsor.

 

Este motor de gasolina SIDI no es el primero que incorpora el Opel Cabrio, puesto que también se está ofreciendo uno algo menos potente, el ya conocido 1.6 SIDI de 170 CV. El nuevo 1.6 SIDI de 200 CV no sólo es más potente, sino que también ofrece un par motor mayor, hasta un total de 30,59 mkg con función de overboost. Con esta base mecánica, la firma alemana anuncia que este descapotable es capaz de alcanzar los 235 km/h de velocidad máxima, mientras que la cifra estimada de consumo medio de combustible se queda en los 6,7 l/100 km, con un nivel medio de emisiones de CO2 de 158 g/km.

 

El bloque mecánico del 1.6 SIDI Turbo de 200 CV del Opel Cabrio está fabricado en hierro fundido con cárter de aluminio, mientras que el índice de compresión respecto al 1.6 SIDI de 170 CV se ha reducido de 10,5 a 9,5:1. Por otro lado, los sistemas de admisión y escape también han sido revisados.

 

El nuevo 1.6 SIDI Turbo de 200 CV sirve para completar la oferta mecánica del Opel Cabrio. Hay que recordar que en gasolina se ofrecen un 1.4 Turbo de 120 CV, un 1.4 Turbo de 140 CV y el ya mencionado 1.6 SIDI Turbo de 170 CV. Para los que prefieran el gasóleo, se pueden elegir el 2.0 turbodiesel CDTI de 165 CV y 2.0 BiTurbo CDTI de 195 CV.

 

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