Hyundai Kona EV: desde 35.100 euros
## Hyundai Kona EV: hasta 620 km de autonomía urbana
La **versión de 39,2 kWh**, con una velocidad máxima de 155 km/h, ofrece una **autonomía mixta de 312 km**. La **variante de 64 kWh** que, con una velocidad tope de 167 km/h, **permite recorrer hasta 482 km, en ciclo mixto**, con una sola carga (según el ciclo WLTP. La autonomía real puede variar ligeramente en función de las condiciones de la carretera, la temperatura y el estilo de conducción). Todo un récord, ya que con estas cifras se convierte en el modelo eléctrico de una marca generalista que ofrece la mayor autonomía del mercado.
## Hyundai Kona EV: más de 10 días sin cargar baterías
Pero si nos ceñimos **solo a recorridos urbanos**, los datos oficiales que anuncia el nuevo **Hyundai Kona EV de 66 kWh alcanzan los 620 km de autonomía**, es decir, si solo necesitásemos el coche para movernos de casa al trabajo y viceversa, en el supuesto caso de que al día tuviéramos que recorrer 50 km en ciudad, no tendríamos que vernos en la necesidad de recargar el coche en al menos 10 días, si tenemos en cuenta posibles efectos de autodescarga de la batería con el paso de los días.
Hyundai Kona EV: así es su interior
## Hyundai Kona EV: cargar la batería
A la hora de cargar la batería del Hyundai Kona EV, puedes en casa durante la noche o en una estación de carga rápida en carretera. Dependiendo de la conexión a la red eléctrica de tu casa y del tipo de estación de carga rápida a la que tengas acceso, el Kona eléctrico ofrece varias opciones.
**En carga rápida (DC)**
Si se usa una estación de carga de corriente continua (DC) de 100 kW, la batería de polímero e iones de litio del Kona eléctrico tarda solo unos 54 minutos en llegar a un 80 por ciento de carga en las dos versiones del motor.
Hyundai Kona EV: se puede cargar en cualquier enchufe
En una estación de carga de 50 kW, el tiempo de carga para la batería de 39 kWh es de 57 minutos, y el de la de 64 kWh, de 75 minutos.
**En carga normal (AC)**
En una estación de carga o WALL-BOX de corriente alterna (AC), se tardan 9 horas y 35 minutos en cargar del todo el pack de batería de 64 kWh o 6 horas y 10 minutos el de 39,2 kWh. También puedes conectarlo a un enchufe convencional doméstico (Schuko) usando el cable ICCB (tipo Mennekes-Schuko) que lleva el coche de serie.
El nuevo KONA eléctrico viene equipado con un cargador de 7,2 kW que convierte la corriente AC del enchufe en corriente DC que carga la batería.
