Ferrari vuelve a apostar a carta ganadora en un salón del automóvil. Si en París 2010 presentaba como principal novedad el SA Aperta, ahora la firma de Maranello no quiere defraudar a sus fans con otra espectacular creación, el FF, cuyo debut oficial tendrá lugar en Ginebra 2011.Pininfarina es el responsable del diseño del nuevo Ferrari FF. En su denominación, hay que buscar dos de sus principales características, ya que la letra ‘F’ hace referencia al número cuatro en inglés, es decir, ‘four’. Con ello, la firma del ‘Cavallino Rampante’ quiere dejar bien claro que su nueva criatura es capaz de albergar en su interior a cuatro ocupantes que viajarán de forma segura y con el dinamismo propio de Ferrari gracias al nuevo sistema de tracción a las cuatro ruedas de nuevo desarrollo 4RM.En su diseño, la espectacularidad es la nota dominante en el Ferrari FF, con un largo capó que contrasta con la caída final del techo a modo de coupé. Pero lo realmente interesante de esta belleza sobre ruedas lo encontramos en lo que esconde bajo su carrocería, concretamente un poderoso propulsor de gasolina de inyección de 12 cilindros en V, 6.262 cm3, una potencia de 660 CV 8.000 rpm y un par motor 69,64 mkg a 6.000 rpm. La marca italiana anuncia un peso de 1.790 kg, por lo que la relación peso-potencia se sitúa en los 2,7 kg/CV. En la distribución de pesos, el 47 por ciento va a parar al tren delantero y el 53 por ciento para el eje posterior. Frenos cerámicos de último desarrollo firmados por el especialista Brembo y el sistema de suspensión SCM3 son otras dos de sus claves técnicas, además de un cambio automático de doble embrague y con tecnología de Fórmula Uno, el encargado de llevar al asfalto toda la adrenalina del FF.Pero además del glamour, deportividad y suntuosidad típicos en Ferrari, en el FF también tiene cabida la funcionalidad y el espacio, ya que en su habitáculo podrán viajar cómodamente cuatro personas y su respectivo equipaje –el volumen oficial anunciado para el maletero es de 450 litros, ampliables a 800 litros si abatimos los asientos traseros-.La personalización y la multitud de accesorios y opciones acompañarán al nuevo FF, un modelo que a buen seguro sustituirá en la gama comercial de Ferrari al 612 Scaglietti. Para la carrocería, estarán disponibles hasta seis colores exclusivos. Respecto a momento concreto de comercialización y precio, tendremos que esperar. Sirva como adelanto, sus principales datos técnicos. Como podéis ver, lo anunciado es auténtico ‘pata negra’…
Motor
Tipo: V12 a 65º
Cilindrada: 6.262 cm3
Potencia: 660 CV a 8.000 rpm
Par máximo: 69,64 mkg a 6.000 rpm
Dimensiones y peso
Largo/ancho/alto (mm): 4.907/1.953/1.379
Peso en vacío: 1.790 kg
Distribución pesos: 47% delante/53% detrás
Relación peso/potencia: 2,7 kg/CV
Prestaciones, consumos y emisiones
Velocidad máxima: 335 km/h
Aceleración 0-100 km/h: 3,7 segundos
Consumo medio: 15,4 l/100 km
Emisiones: 360 g/km de CO2
Nuevo Ferrari FF
El FF es la nueva joya creada en la fábrica de sueños de Maranello. Ferrari presentará su nueva criatura en la edición 2011 del Salón del Automóvil de Ginebra. Sirva como adelanto, sus principales líneas maestras: interior para cuatro ocupantes, tracción a las cuatro ruedas y un motor V12 de 660 CV.
