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Nuevo BMW Serie 1 118i, paso al gasolina de tres cilindros

El recién renovado BMW Serie 1 2015 ampliará su oferta mecánica a partir de julio con la disponibilidad del motor de gasolina 118i de tres cilindros y 136 CV.
Jorge Serrano.

Twitter: @JorgeMotor1 -

Nuevo BMW Serie 1 118i, paso al gasolina de tres cilindros
Nuevo BMW Serie 1 118i, paso al gasolina de tres cilindros

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BMW continúa en su firme apuesta de renovación y actualización de modelos. Si hace pocas semanas conocíamos todos los detalles de la gama 2015 del Serie 1, ahora el representante de la firma bávara en el segmento C de los compactos premium vuelve a ser noticia, en este caso, con la disponibilidad a partir de julio del nuevo motor de gasolina 118i de tres cilindros y 136 CV.

Para esta versión 118i del BMW Serie 1, disponible en las dos carrocerías de tres y cinco puertas, la marca alemana anuncia un consumo medio que puede variar entre los 5,0 y los 5,4 l/100 km (116-126 g/km de CO2), según el tamaño de neumático montado y con cambio manual de seis velocidades. En el caso de que se opte por el cambio automático Steptronic de 8 marchas con convertidor de par, las cifras homologadas declaradas oscilan entre los 4,8 y los 5,2 l/100 km (112-122 g/km de CO2).

En la gama del BMW Serie 1 2015, este motor de 1,5 litros de cubicaje y tres cilindros también se ofrece con otra versión menos potente, la variante 116i de 109 CV. Esta motorización tricilíndrica poco a poco se va extendiendo entre varios de los automóviles del grupo BMW Group, siendo la nueva generación del Mini el primero en estrenarlo (la gama 2015 del BMW Serie 3 también tendrá su versión 318i con motor de tres cilindros).

Por último, otros cambios destacables en el Serie 1 2015 se centran en la tracción integral permanente xDrive, que a partir del verano también se podrá combinar con las versiones Diesel 118d de 150 CV y 120d de 190 CV, además del deportivo M135i de 326 CV.

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