Atieva cambia de nombre a Lucid Motors, un nuevo rival de Tesla

La start-up Atieva ha anunciado el cambio de nombre a Lucid Motors. Su primer modelo cien por cien eléctrico será el Atvus, rival directo del Tesla Model S.
Daniel Cuadrado .

Twitter: @DanielCuadradoT. -

Atieva cambia de nombre a Lucid Motors, un nuevo rival de Tesla
Atieva cambia de nombre a Lucid Motors, un nuevo rival de Tesla

Mucho se está hablando de Atieva, la nueva marca de coches eléctricos que nace para rivalizar con Tesla. Prácticamente no ha nacido y Atieva ya ha anunciado que cambiará de nombre a Lucid Motors, con lo que se afianza su inminente llegada. Mientras los fabricantes de coches tradicionales se retrasan con la llegada del coche cien por cien eléctrico de lujo, surgen nuevas marcas tipo “start-up”, la mayoría de ellas californianas de Silicon Valley. Atieva lleva tiempo sonando y su presentación al mundo se ha hecho a través de un goteo de imágenes que mostraban partes de lo que se supone que es el rival directo del Tesla Model S.

Parece casualidad pero justo unos días después de que en la red apareciesen imágenes “robadas” del Tesla Model S, Atieva anuncia el cambio de nombre a Lucid Motors y muestra algunos “teaser” con pequeñas partes del que será el Atvus, su primer modelo. Tendrá proporciones similares al Tesla Model S pero apostará por un diseño algo más radical y diferente, con superficies más angulosas que nada tienen que ver con la suavidad de formas del Tesla Model S. Su techo será de cristal y los asientos irán tapizados en color blanco y con inserciones en aluminio. Y, por supuesto, no faltará un cuadro de relojes totalmente digital.

Lucid Motors Atvus

Por lo poco que sabemos del Atvus de Lucid Motors, contará con una batería  de 87 kWh, que alimentará a dos motores electricos que generaran un potencia de salida de unos 900 caballos, con lo que dejará al Tesla Model S P100D un tanto en desventaja de potencia, pero no de baterías. No faltarán los sistemas de conducción autónoma y los controles gestuales y por voz. La compañía está liderada por el ex vicepresidente de Tesla Peter Rawlinson, quien actualmente está buscando un lugar para instalar su factoría, de la que espera producir hasta 130.000 vehículos al año.

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