Alfa ha iniciado los procesos de reserva de su berlina Alfa Romeo Giulia, coincidiendo con el inicio del Salón Madrid Auto 2016. Este coche de tracción trasera pretende devolver al fabricante el espíritu de elegancia y deportividad que durante tantos años le caracterizó.
La mejor relación peso/potencia obtenida por la versión más pasional del modelo (‘Quadrifoglio’) es de 3 kg/CV, algo que han conseguido gracias al uso de la fibra de carbono y el aluminio en la mayoría de sus componentes. Así es como la báscula se queda en los 1.500 kg, con un reparto de pesos anunciado oficialmente del 50 por ciento para el tren delantero y del 50 por ciento restante para el trasero.
Las mecánicas ofertadas son un motor Diesel de 2,2 litros, a elegir entre los niveles de potencia de 136, 150 y 180 CV, así como un potente propulsor de gasolina V6 de 2,9 litros y un rendimiento de 510 CV. Estos motores se acoplan a una caja de cambios manual de seis velocidades o a la automática de ocho marchas, a excepción de las versiones de 136 CV y de 510 CV, que únicamente se pueden asociar a la transmisión manual. Eso sí, en el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio empezará a ofertarse el cambio automático más adelante.
El Alfa Romeo Giulia se podrá adquirir en tres niveles de equipamiento distintos, denominados ‘Giulia’, ‘Super’ y ‘Quadrifoglio’.
En la terminación ‘Giulia’, se incluyen de serie las llantas de 16 pulgadas, el selector de modos de conducción ‘Alfa DNA’ y el sistema de información y entretenimiento ‘Alfa Connect’ con pantalla táctil de 6,5 pulgadas. Además, dispone de varios dispositivos de seguridad activa, como el aviso de colisión frontal y de abandono de carril, el freno automático de emergencia y el control de velocidad de crucero, entre otros.
En el caso del acabado ‘Super’, a lo anterior se añaden las llantas de 17 pulgadas, la doble salida del sistema de escape, los sensores de aparcamiento traseros, las levas en el volante (para la transmisión automática) y unos asientos tapizados con piel y tela.
El Alfa Romeo Giulia con denominación ‘Quadrifoglio’ dispone de asientos de tipo deportivo y tapizados con piel y Alcántara, de volante deportivo, de molduras interiores terminadas en fibra de carbono y de una carrocería con aerodinámica activa. También cuenta con sistemas que ofrecen una mayor sensación de conducción deportiva, como el ‘Torque Vectoring’ (diferencial trasero de tipo electrónico) y el selector de los modos de conducción ‘DNA Pro’, este último con la opción ‘Race’.
Los ‘Pack Sport’ (para el acabado Super), ‘Pack Driver Assistance’ (para las terminaciones Giulia y Super) y ‘Pack Sound Theatre’ (para las opciones Super y Quadrifoglio) se ofrecen como extras, incluyendo elementos deportivos, sensores de parking y un sistema de sonido de alto rendimiento firmado por Harman/Kardon, respectivamente.
Precios del Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 136 CV Manual 6 vel. GIULIA: 33.150€
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 150 CV Manual 6 vel. GIULIA: 34.550€
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 150 CV Manual 6 vel. SUPER: 36.050€
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 150 CV Auto 8 vel. GIULIA: 37.050€
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 180 CV Manual 6 vel. SUPER: 37.850€
Alfa Romeo Giulia 2.2. Diesel 150 CV Auto 8 vel. SUPER: 38.550€
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 180 CV Auto 8 vel. SUPER: 40.350€
Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 gasolina 510 cv Manual 6 vel. QUADRIFOGLIO: 86.600€
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