La Dirección General de Tráfico (DGT) ya está preparada para las dos fases de la Operación Salida de Semana Santa, que irán del viernes 27 al domingo 29 de marzo, y del miércoles 1 al lunes 6 de abril. Según sus previsiones, estas son las carreteras, por Comunidades Autónomas, que albergarán más tráfico del 27 de marzo al 6 de abril:
- Andalucía: AP-4, AP-7, A-4, A-7, A-45, A-49 y A-92.
- Aragón: AP-2, AP-68, A-2 y A-23.
- Asturias: AP-66, A-8, A-64, N-630 y N-634.
- Cantabria: A-67, A-8, S-10, N-611 y N-623.
- Castilla-La Mancha: AP-36, A-3, A-4, A-5, A-30, A-31, A-40, A-41 y A-42.
- Castilla y León: AP-1, AP-6, A-1, A-6, A-52, A-62, A-66, N-620 y N-630.
- Extremadura: A-5 y A-66.
- Galicia: AP-9, A-6, A-52, A-55, N-550 y N-634.
- Madrid: AP-6, A-1, A-2, A-3, A-4, A-5, A-6 y M-40.
- Murcia: A-7, A-30, A-91 y RM-332.
- Navarra: AP-68, A-1, A-12, A-15, N-121-A y N-240.
- La Rioja: AP-68, N-111 y N-232.
En total, se prevén unos 13.500.000 desplazamientos durante la Semana Santa de 2015 (3.400.000 durante la Fase 1 y 7.950.000 durante la Fase 2). La distribución prevista por la DGT es la siguiente:
- Zona central (Madrid, Castilla-La Mancha y Extremadura): 25 por ciento de los movimientos.
- Andalucía y Comunidad Valenciana: 21 por ciento cada región.
- Castilla y León, Asturias y Cantabria: 15 por ciento entre las tres regiones.
- Galicia y Aragón-Navarra-La Rioja: 9 por ciento cada región.
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¿En qué horas se producirán más atascos?
Los grandes conflictos en los días de salida (viernes 27 de marzo, jueves 2 y viernes 3 de abril) se producirán en los grandes núcleos urbanos, accesos a zonas turísticas de costa y a los de segundas residencias.
Según las previsiones de la DGT, esta es la distribución de las horas desfavorables y muy desfavorables durante los ocho días más conflictivos en nuestras carreteras:
Día |
Horas desfavorables |
Horas muy desfavorables |
Viernes 27 |
15 – 22 horas |
18 – 21 horas |
Sábado 28 |
9 – 14 horas |
10 – 13 horas |
Domingo 29 |
18 – 22 horas |
19 – 21 horas |
Miércoles 1* |
13 – 24 horas |
15 – 23 horas |
Jueves 2** |
7 – 15 horas |
8 – 14 horas |
Viernes 3 |
9 – 14 horas |
10 – 13 horas |
Domingo 5 |
11 – 24 horas |
13 – 23 horas |
Lunes 6*** |
11 – 24 horas |
13 – 23 horas |
*Miércoles 1: comienza la 2ª fase en 15 de las 17 Comunidades Autónomas (excepto Cataluña y Comunidad Valenciana.
**Jueves 2: comienza la 2ª fase en Cataluña y Comunidad Valenciana.
***Lunes 6: día festivo en Baleares, Cantabria, Castilla-La Mancha, Cataluña, Comunidad Valenciana, Navarra, País Vasco y La Rioja.
Ten en cuenta…
- No sólo las principales vías estarán vigiladas, sino que la DGT pondrá también especial atención en las carreteras secundarias, donde más accidentes se producen.
- 850 radares controlan las carreteras españolas, entre fijos, móviles, de tramo y los helicópteros Pegasus.
- Sobre estos últimos, los helicópteros Pegasus, la DGT utilizará un total de 18, con bases en A Coruña, Madrid, Málaga, Valladolid, Sevilla, Valencia y Zaragoza.
- El consejo que no deja de repetir la DGT y que recalcamos nosotros: evita viajar las horas desfavorables y muy desfavorables (consulta nuestra tabla).
- Quizás sea demasiado tarde para cambiar tus planes, pero… ¿has pensado en cambiar tu plan en función del tráfico previsto? Regiones como Galicia y el centro-norte de la Península recibirán menor cantidad de atascos durante la Semana Santa.
- En 2014, la intensidad de la circulación empezó a crecer el miércoles de Semana Santa a partir de las 14:30 horas, alcanzando niveles amarillos (retenciones) en las horas punta: 17:50-21:10 horas. Las retenciones fueron remitiendo a partir de las 21:20 horas.
- La tendencia de todas las Semanas Santas en España es la de acumularse mayor número de kilómetros de atascos los Domingos de Pascua, Lunes de Pascua y Jueves Santo (por este orden): 1.484 km, 1.435 km y 915 km, respectivamente, en 2014.
- La DGT ha publicado en su web una serie de itinerarios alternativos a las rutas más frecuentes en Semana Santa. Quizás te sea útil si te ves obligado a viajar en horas punta.
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