Así se desprende de un estudio del instituto CAR-Center de la Universidad de Duisburg-Essen.
En el otro extremo de la escala se encuentra General Motor Europe, con las marcas Opel y Vauxhall, así como Ford. Opel tiene unas pérdidas de 834 euros y Ford de 967 por vehículo vendido.
"Nos hemos concentrado en el mercado de turismo", explicó el director de CAR-Center, Ferdinand Dudenhöffer. El estudio es un espejo de la crisis de ventas en el mercado automovilístico europeo, según Dudenhöffer.
Porsche tiene un margen de beneficio por vehículo del 17,6 %, seguido de Audi con un 11,2 %, de BMW con un 10,9 % y de Mercedes con 7,1 %. "Porsche tiene muy buenos precios, que se pueden llevar muy bien al mercado", dijo Dudenhöffer.
