El carné por puntos se retrasa

Se le esperaba para agosto, pero no empezará a aplicarse hasta diciembre. El nuevo carné por puntos es más “complejo" de lo que pensaban los políticos. Sin embargo, va a buen ritmo si tenemos en cuenta que en Francia fue aprobado en 1989 y no entró en vigor hasta el año 1992. El carné por puntos fue presentado por el Gobierno a los distintos grupos políticos en noviembre. O sea, llevan cuatro meses discutiéndolo en las Cortes. Ese tiempo ha venido muy bien para acercar posturas, pero también para lanzar globos sonda a la opinión pública y ver sus posibles reacciones. Así, el texto era mucho más estricto en un primer momento: contemplaba pérdidas de puntos por aparcar mal y un conductor podía perder su carné en una sola tarde. Ante las protestas, decidieron suprimir 17 infracciones que inicialmente debían restar puntos y sólo se puden quitar hasta un máximo de 8 puntos en un día. La última sorpresa del Ejecutivo son los “bonus" para los buenos conductores. Aquellos que estén tres años sin cometer una infracción recibirán dos puntos extra. Pere Navarro ya adelanta que habrá que modificar más cosas. Para que el nuevo carné por puntos tenga sentido, habrá que reformar los reglamentos de circulación y de vehículos. Y todavía queda mucho papeleo por delante: el Pleno del Congreso acaba de recibir el proyecto de ley; deben discutirlo y aprobarlo (previsiblemente esto ocurrirá a finales de abril).Del Congreso, al Senado y, de allí, otra vez al Gobierno, que debe encargarse de su aplicación. Además, queda un punto muy importante por resolver: quién dará los cursos de reeducación para recuperar los puntos perdidos. Se sabe que se recibirán cuatro puntos si se realiza un curso de sensabilización, pero ¿dónde?, ¿cómo?, ¿con quién?Por si fuera poco, el propio director de la DGT reconoce que, en el fondo, lo que falla es el Código Penal, que no es el instrumento más adecuado para sancionar a los temerarios al volante: “Al final habrá que reformarlo para dar coherencia a todo el sistema", ha asegurado Pere Navarro.

También son menos estrictos con los cursos de reciclaje. Se estima que durarán unas 12 horas, costarán unos 160 euros y servirán para recuperar cuatro puntos. Se aprobará con un certificado de asistencia y, probablemente, se impartan sólo los viernes y sábados. Sólo se podrán realizar una vez cada dos años, salvo los conductores profesionales, que podrán presentarse cada año.