Volkswagen, líder de matriculaciones en octubre y Seat, en el año

Volkswagen ha sido la marca que más turismos ha matriculado en España en octubre, con un registro de 5.826 unidades, un 10,4 % superiores a la del mismo mes de 2010, mientras que Seat se erige como líder en el acumulado anual, con 62.401 matriculaciones, pero un 20,3 % de caída.
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Volkswagen, líder de matriculaciones en octubre y Seat, en el año

Las asociaciones automovilísticas de fabricantes (ANFAC) y de vendedores (GANVAM) informó hoy de que las matriculaciones de turismos en España se elevaron en octubre a 57.278 unidades, el peor registro de la historia en dicho mes.

La marca alemana basa su buena posición en el comportamiento de modelos como el Golf, el Passat y el Polo, los tres entre los veinte más matriculados y, especialmente, el último, fabricado en exclusiva en Landaben (Navarra), cuyas matriculaciones en octubre se han incrementado un 39 %.

La fortaleza de Seat en el mercado español se avala con la segunda plaza en octubre, fruto de las 5.469 unidades colocadas, que suponen un 8,6 % de subida.

En tercera posición figura Renault con 5.102 turismos matriculados, que suponen un leve retroceso interanual del 2,8 %.

La lista de las diez marcas líderes del mercado se completa con Citroen, con 4.521 unidades (-0,3 %); Ford, con 4.444 (3,5 %); Peugeot, con 4.027 (-20,1 %); Opel, con 3.592 (-16 %); Toyota, con 2.801 (-11,9 %); Audi, con 2.671 (-7,2 %); y Nissan, con 2.477 (-11,8 %).

De la debilidad actual del mercado español da una idea el hecho de que sólo 17 marcas, de las más de 70 que se comercializan en España, hayan rebasado el millar de unidades matriculadas.

Entre las marcas premium o de alta gama, a la ya citada reducción de Audi, se unen las del 32 % de Volvo, de 21,3 % de BMW y del 19,5 % de Mercedes, pero la japonesa Lexus, del Grupo Toyota, llega a subir un 126,6 %.

Otra evolución destacable en octubre es la de la rumana Dacia, considerada marca de coches baratos y accesibles para esta etapa de crisis, pero que se contrae un 43,4 %.

Descensos significativos en octubre son también los de Mazda (44,2 %), Fiat (27,3 %) y Land Rover (24,4 %).

En el lado puesto de las subidas importantes destaca la coreana Kia (52,1 %), así como Jeep y Chrysler, ahora bajo la tutela del Grupo Fiat, que crecen un 56,3 % y un 48,1 %, respectivamente.

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