Las organizaciones automovilísticas de fabricantes (Anfac), de importadores (Aniacam), de concesionarios (Faconauto) y de vendedores (Ganvam) han apostado por esta cifra de matriculaciones en junio, que quedará algo lejos de las casi 115.000 con que cerró el mismo mes de 2008 y mucho más de las 166.200 de 2007. Para estas organizaciones, el repunte del mercado obedece al Plan 2000E de ayudas directas a la compra de automóviles, que ha hecho que el segmento de particulares haya variado de tendencia y en junio registre un alza, tras las fuertes caídas de meses atrás. Tres de cada cuatro turismos y todoterrenos matriculados en España son a particulares, que para el sector de la distribución es el sector que deja mayor margen comercial, aunque las ventas actuales se concentran en vehículos de segmento bajo, los menos rentables. La coyuntura, bastante más favorable que hace unos meses, ha llevado al sector a la conclusión de que hay lugar para el optimismo, pero sin triunfalismos, pues los registros de matriculaciones están aún lejos de los obtenidos mensualmente en los años de expansión del mercado. Así, por ejemplo, en junio de 2008, el retroceso respecto al mismo mes de 2007 fue del 30,8 por ciento, y en junio de 2009, con una previsión de caída en torno al 4 por ciento, el descenso será del 40 por ciento. En lo que va de año, ningún mes ha superado la barrera de las 100.000 unidades. Hace un año, cuando ya se empezaba a vislumbrar la crisis y las organizaciones elevaban al alza el porcentaje de caída, todos los meses se habían superado las cien mil unidades. En los cinco meses cerrados de 2009, el promedio de matriculaciones mensuales es de 67.274 unidades, cuando en el mismo periodo de 2008, era de 117.482. La comparativa sobre un buen año, como 2007, que cerró con 1.614.000 unidades matriculadas, es aún peor, pues entre enero y mayo de ese año, el promedio mensual de matriculaciones fue de 137.148 unidades. Junio y julio son tradicionalmente, junto a marzo, los meses más dinámicos del año, hasta el punto de que concentran el 20 por ciento de las matriculaciones anuales. Este año, gracias al impulso del Plan 2000E, el citado bimestre va a recuperar un volumen que ha sido constante desde 1997, en el caso de junio, y desde 1993, en el de julio. En 2005 y 2006, los ejercicios que hasta ahora han registrado las cifras más altas de matriculaciones de la historia, se superaron las 100.000 unidades matriculadas mes a mes, y 2007 rompió la uniformidad el casi inhábil agosto, que aún así aportó más de 99.000 matriculaciones.
Las ventas alcanzarán las 100.000 unidades
El sector automovilístico es unánime en la apreciación de que en junio se rebasará la barrera de los 100.000 turismos matriculados, un referente del mercado mensual en este segmento que no se da desde julio del año pasado.
