Skoda Fabia

En la primavera de 2007 comenzará la comercialización de la nueva generación del Fabia, el popular utilitario de Skoda. El modelo de la marca checa se renueva totalmente, aunque estrena una imagen bastante continuista.
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El nuevo Fabia ve cómo sus dimensiones se incrementan, aunque ligeramente. Se sitúa rozando los cuatro metros de largo, como es moda en el segmento, habiendo crecido siete centímetros respecto a su antecesor. La anchura se mantiene en cifras similares y la altura crece cuatro centímetros, al estilo de Roomster.

El incremento de dimensiones exteriores tiene un reflejo en el interior, donde se ganan centímetros de altura y espacio para las piernas para los ocupantes de las plazas traseras. El maletero también se beneficia de la mayor longitud y altura y crece hasta los 300 litros en su configuración básica (puede llegar, con los asientos traseros abatidos, hasta los 1.163 litros.

La marca checa asegura que el nuevo Fabia mantendrá los niveles de fiabilidad y seguridad y continuará siendo uno de los referentes por su relación calidad-precio.

El nuevo Fabia equipará cuatro motores de gasolina (1.2 de 60 CV, 1.2 12V de 70 CV, 1.4 16V de 85 CV y 1.6 16V de 105 CV) y tres Diesel (1.4 TDI de 70 CV, 1.4 TDI de 80 CV y 1.9 TDI de 105 CV).

El equipamiento, según los esbozos que ha dibujado Skoda, incorporará de serie airbags para pasajeros delanteros y traseros y, como opción, cambio Tiptronic de seis velocidades (el de serie es uno manual de cinco relaciones), climatizador, airbags de cabeza, sistema de audio con conexión MP3 e iPod o teléfono GSM con Bluetooth, entre otros.

La presentación en sociedad de este modelo se producirá en el próximo Salón de Ginebra, en marzo, y, con posterioridad, se pondrá a la venta en los mercados europeos. Este nuevo Fabia compartirá producción con el Fabia Combi y Fabia Sedán de primera generación.

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