Semana Santa 2001: ni un detalle al azar

Las vacaciones de Semana Santa concentran en muy pocos días un elevado número de desplazamientos, lo que conlleva atascos monumentales y un fuerte incremento en el número de accidentes. Salir a la carretera preparado, cumplir las normas de seguridad vial y ser prudente son las tres recomendaciones que os hacemos desde Autopista Online para que tengáis un buen viaje y nos veamos todos a la vuelta.
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Semana Santa 2001: ni un detalle al azar

A pesar de que muchos de los desplazamientos que se hacen en estas fechas no son demasiado largos, conviene darle un repaso al coche, ya que, si nos deja "tirados", lo mismo nos dará estar a 200 que a 700 kilómetros de casa. Es fundamental realizar una puesta a punto del vehículo. No se debe olvidar revisar niveles del líquido de frenos, aceite y anticongelante; dar un repaso al alumbrado, el estado del sistema de frenos y los neumáticos; y comprobar las escobillas de los limpiaparabrisas. Por supuesto, hay que comprobar que llevamos el equipamiento que nos exige la ley: rueda de repuesto, juego de luces y dos triángulos de señalización. Aunque no sea obligatorio, sí es muy recomendable, si se va a viajar por zonas de montaña, llevar las cadenas. Por cierto, es importante llevar el depósito lleno, ya que hay que tener en cuenta que en determinadas zonas puede haber cierta "carencia" en cuanto a número de estaciones de servicio.

Es importante hacer una serie de preparativos antes del viaje, para evitar situaciones problemáticas. Por ello, es fundamental prever el itinerario que se va a realizar, comprobar que no haya ningún punto conflictivo a lo largo del trayecto previsto y planear posibles caminos alternativos.

También los horarios son muy importantes, ya que es preferible salir un par de horas más tarde a pasar dos horas más en la carretera de Burgos. En pocas palabras, la Dirección General de Tráfico, en las horas de mayor afluencia, ampliará algunas vías, mediante conos, para aumentar la capacidad de algunos tramos, suspenderá las obras y restringirá la circulación de transportes de materiales peligrosos y de vehículos especiales. Por último, hay que preparar el equipaje de forma racional y no dedicarnos a trasladar nuestra casa de un lugar a otro.

Antes de meter en la maleta una veintena de jerseys y otra de camisetas, parémonos a pensar cuántos días vamos a estar fuera y el tiempo que nos hará. La mayoría de las veces nos volvemos a casa sin haber utilizado ni la mitad de las cosas que nos llevamos. Además, el equipaje debe ir bien colocado en el coche. Si se puede evitar el uso de la baca, mejor: el coche consume más y es más inestable. Los bultos deben estar bien distribuidos, sin acumular peso en un lado u otro. Si es posible, hay que evitar que los paquetes tengan demasiada movilidad, ya que se puede desplazar la carga, lo que podría provocar una situación de peligro. Antes de salir es muy recomendable asegurarnos de que llevamos la documentación necesaria.

-Si viajamos por carreteras de montaña, no está de más llevar linterna de emergencia, bayeta antivaho, rascador para el hielo y las cadenas, sin olvidar ropa de abrigo, bebidas calientes y un teléfono móvil.

-En caso de situaciones meteorológicas extremas, la DGT recomienda detener el vehículo fuera de la carretera, pero sin abandonar el coche a no ser que se esté seguro de la cercanía de un refugio.

-En el caso de que se circule por uno de los carriles habilitados en sentido contrario al habitual, habrá que hacerlo con las luces encendidas.

DGT: 900 123 505
Wap: http://www.dgt.es/index.wml
Movistar En Ruta: número 505

Emergencias
Emergencias: 112
Cruz Roja: 91 335 45 45
Guardia Civil: 062
Policía Nacional: 091
Policía Municipal: 092
Mossos DíEsquadra: 088

Teléfonos de asistencia
ADA: 91 519 33 00
Asistencia MAPFRE: 900 11 18 18
Ayuda General: 91 364 38 38
CEA: 902 303 304
DYA: 943 46 46 22
Europa Asistance: 91 514 99 00
Mondial Asistance: 900 126 061
RACC: 902 106 106
RACE: 902 300 505

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