El sector del automóvil factura un 8,5 por ciento más en 2014

El sector del automóvil en España cerrará 2014 con una facturación en torno a los 44.000 millones de euros (fabricación y distribución), cifra que supondrá un crecimiento en relación al ejercicio de 2013 del 8,5 %.
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El sector del automóvil factura un 8,5 por ciento más en 2014
El sector del automóvil factura un 8,5 por ciento más en 2014

A falta de los últimos datos del ejercicio, que concluirá el 31 de diciembre con un crecimiento del mercado estimado en el 18 por ciento, lo que incrementará, junto con un aumento de la producción del 9 por ciento, la recaudación fiscal, que en 2013 fue de 25.000 millones de euros.

En 2013, el sector del automóvil cerró la actividad con una facturación de 40.520 millones de euros, lo que ya supuso un crecimiento del 11 por ciento en relación a 2012, lo que supone, junto con el crecimiento del mercado en 2014, la consolidación de la recuperación de un sector fuertemente castigado por la crisis, con caídas de ventas de entre el 60 y el 80 por ciento, dependiendo del tipo de vehículo.

Por lo que respecta a la producción, el valor en 2014 asciende a 34.000 millones de euros, en tanto que las compras a proveedores españoles (componentes, servicios, aprovisionamientos para oficina, etc., de fabricantes e importadores) sube a 22.000 millones de euros, según los datos provisionales facilitados por la patronal de los fabricantes (Anfac).

La industria de fabricación de automóviles ha recibido en 2.000 millones de euros de nueva inversión, por encima de la media de 1.700 millones anuales del último trienio, que han estado asociados a los 13 nuevos modelos asignados a las fábricas españolas en 2014.

Las 12 fábricas españolas de ensamblaje producen en este momento 46 modelos de turismos, todoterrenos comerciales e industriales, de los cuales 5 son vehículos de propulsión eléctrica.

Las fábricas españolas cerrarán 2014 con 2,4 millones de vehículos producidos, cifra que sitúa a España en la novena posición del ránking mundial de países fabricantes y en el segundo lugar europeo, detrás de Alemania.

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