Revista Autopista 3.130: nuevos VW Golf GTI 8, Tiguan, T-Cross Coupé y Ford Puma

Desde el martes 14 de enero, ya está a la venta el número 3.130 de la Revista Autopista con claro protagonismo para los nuevos VW que vienen: Golf GTI 8, Tiguan, Passat y T-Cross Coupé. Atentos también al Seat Mii electric, Ford Puma y Range Rover Evoque.
Jorge Serrano
Revista Autopista 3.130: nuevos VW Golf GTI 8, Tiguan, T-Cross Coupé y Ford Puma
Revista Autopista 3130: nuevos VW Golf GTI 8, Tiguan, Passat, T-Cross Coupé… (Imagen: Schulte)

Futuros Volkswagen

Además de su arsenal de eléctricos ID, la marca sorprenderá en todos los frentes.

Mercedes Vision AVTR

Ejercicio de estilo y tecnología que muestra de lo que es capaz el fabricante alemán y por dónde va su futuro.

Ford Puma

Con base Fiesta, el Puma gana altura y cualidades SUV, aunque intentando adaptarse a la deportividad que ya mostró a finales de los ´90.

Sony Vision-S

La compañía creadora del Walkman y de la PlayStation lanza su primer coche. No te pierdas todas sus características.

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Los asientos de Citroën

Así ha sido la evolución de los asientos de la marca en sus 100 años de historia.

Volkswagen Passat Variant GTE

Algo más que una berlina con emisiones cero potenciales y capaz de ofrecer un rendimiento dinámico muy notable.

Mazda CX-30

Os contamos cómo fue la experiencia de tres lectores de Autopista a los mandos del nuevo Mazda CX-30.

Seat Mii electric

El Mii muta a eléctrico aprovechando las tripas del actualizado VW e-up!, convirtiéndose en el nuevo urbano de referencia. El más interesante por razones de mucho peso.

Rallye Dakar

La carrera más dura del mundo se puede contar en imágenes. Te mostramos las mejores.

Jeep-Ebro Campeador

Furgoneta con capacidad para 9 pasajeros y tracción 4x4. Un microbús todo terreno "mande in Spain" cuya producción comenzó en 1963.

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Un año de aniversarios

Los 100 años de Mazda, los 70 de Seat o los 40 del Audi Quattro. Modelos y marcas celebrarán aniversarios este 2020.

Fórmula 1

Lo que se preveía iba a ser un mercado de pilotos muy intenso, se va a quedar solo un “mercadillo” ya que los puestos más importantes están ya definidos.

Range Rover Evoque

Descubrimos los encantos del Peloponeso y a los mandos de la versión Diesel más potente del Evoque.

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