PSA en Vigo produce 355.5000 vehículos y 50.500 colecciones en 2011

La planta de Vigo de PSA Peugeot Citroën cerrará el año 2011 con la fabricación de 355.500 vehículos y 50.500 colecciones, un 10 % y un 4 % menos, respectivamente, que en 2010, informó hoy la factoría en un comunicado.
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PSA en Vigo produce 355.5000 vehículos y 50.500 colecciones en 2011

La fábrica terminará el año con una plantilla de 6.500 trabajadores y unas inversiones de 370 millones de euros en la renovación y modernización de sus instalaciones y útil industrial, así como en la adaptación a los futuros proyectos.

Del total, las exportaciones ascienden a 305.700 vehículos, lo que representa un 86 % de la producción del centro, con un retroceso del 9 % respecto al año precedente.

Estas cifras de actividad se producen en un contexto de retroceso de los principales mercados a los que se exportan los vehículos fabricados en Vigo.

El mercado en Europa retrocedió en el acumulando a noviembre un 1,4 %. Exceptuando el caso de Alemania, cuyo mercado crece un 9 %, el resto de los principales países de la Unión Europea registran importante descensos, como España (18,8 %), Italia (10,6 %), el Reino Unido (4,5 %) y Francia (0,3 %).

Los modelos Citroën Berlingo y el Peugeot Partner son los que más se han producido en Vigo en 2011, seguidos de los Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso.

La cadencia media diaria de producción se situó en torno a las 1.600 unidades, para, al final, fabricar 55.600 Citroën Gran C4 Picasso, 59.600 C4 Picasso, 125.300 Berlingo y 116.000 Peugeot Partner 55.600.

Los vehículos de la planta se distribuyeron a 71 países de todo el mundo. Francia, Gran Bretaña, Alemania, Italia, Bélgica, Holanda y Luxemburgo son los destinos más destacados de la Unión Europea. Al resto de Europa exportó el 2 % de la producción, a Asia el 6 %, a África el 3 % y a América y Oceanía el 3 %.

La actividad de Colecciones (vehículos despiezados para ser montados en otras factorías) se ha caracterizado este año por una bajada de la producción (4 %) motivada por la inestabilidad de los mercados.

Crece el envío de colecciones del Berlingo-Partner a Argentina y cesa el envío de colecciones del Citroën Xsara Picasso a Marruecos. Assí, 17.700 Berlingo-Partner fueron enviados a Turquía, 25.200 Berlingo-Partner a Argentina y 7.600 Xsara Picasso a Brasil.

Entre los principales acontecimientos vividos en 2011 en este Centro de PSA está el de la incorporación de Juan Antonio Muñoz Codina como director de la planta.

Además, la planta de Vigo suscribió en 2011 sendos acuerdos con la Xunta de Galicia y el Ayuntamiento de Vigo para apoyar el lanzamiento de vehículos eléctricos en la planta.

La Xunta de Galicia aportará 11 millones de euros al lanzamiento de los Citroën Berlingo y Peugeot Partner eléctricos, que portarán un distintivo específico que hará referencia a Galicia, y el Ayuntamiento de Vigo proporcionará al proyecto tres millones de euros en cuatro anualidades.

El centro de Vigo tuvo que hacer frente en 2011 a las constantes evoluciones del programa de producción motivadas por las variaciones de la demanda, por lo que se aplicó, después de 16 años, un Expediente de Regulación de Empleo temporal para gestionar los días de inactividad.

La planta de Vigo aplicó 13.000 propuestas de mejora de los trabajadores, entre las realizadas por los trabajadores de manera individual (Ideas) y colectiva (Círculos de Progreso).

Las propuestas efectuadas por los trabajadores incidieron en ámbitos como la seguridad, la calidad, la ergonomía, los costes, el medio ambiente.

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