Si el nivel de ozono aumenta en Europa, se limitará la circulación de vehículos

La contaminación acústica y la atmosférica son temas de alto interés para la Unión Europea.
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Si el nivel de ozono aumenta en Europa, se limitará la circulación de vehículos
Si el nivel de ozono aumenta en Europa, se limitará la circulación de vehículos

Los ministros de Medio Ambiente de la Unión Europea han llegado a un acuerdo sobre los niveles máximos de ozono aceptables la atmósfera, para evitar riesgos de salud a la población. El público deberá ser informado siempre que se llegue a un nivel de concentración de este gas en la atmósfera de 180 microgramos por metro cúbico y el nivel de alerta se ha fijado en 240 microgramos por metro cúbico (en la actualidad, el nivel límite está fijado en 360 microgramos por metro cúbico).
El ozono troposférico alcanza niveles nocivos para la salud cuando las temperaturas aumentan y coincide con alta actividad industrial o una alta densidad de tráfico; por ello, entre las medidas que se han aprobado se encuentra la limitación o, incluso, la prohibición del tráfico rodado, si se alcanzan niveles peligrosos de ozono. La ordenanza comprende la elaboración independiente por parte de cada país de un plan de acción para reducir de momento esta contaminación y, además, la creación de una red de medidores del gas, cuyos informes serán remitidos periódicamente a Bruselas para su compilación y análisis.

La contaminación acústica también ha sido tratada en este encuentro interministerial; además del compromiso de diseño de mapas acústicos en cada territorio, para fijar después la fijación de límites para el ruido en toda la Unión Europea.

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