Los autobuses híbridos, ¿más contaminantes?

En Madrid el problema del Tráfico no se va de vacaciones. Ahora la polémica se centra en los nuevos autobuses de gasóleo y electricidad. Según el grupo municipal socialista, estos contaminan más que los de gas natural.
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Los autobuses híbridos, ¿más contaminantes?

La portavoz de los socialistas en el Ayuntamiento de Madrid, Cristina Narbona, ha denunciado que los microbuses híbridos (gasóleo-eléctricos) incorporados en junio a la flota de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) son más contaminantes y menos eficientes que los de gas natural.
La actual alcaldesa en funciones, María Tardón, señaló que las acusaciones de Narbona eran "ligeras y sin base" y reclamó a la portavoz que le muestre esos datos. Tardón sentenció: "la emisión de gases nocivos para la atmósfera es inferior a la de los autobuses propulsados por gas natural", a pesar de que, indicó, no tenía datos concretos al respecto de las emisiones en los dos tipos de vehículos.
La alcaldesa afirmó que la flota de estos híbridos se va a ver incrementada en diez unidades más a causa de "su accesibilidad y óptimo funcionamiento".

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p> Tardón explicó también la idea del Consistorio de reducir el tráfico en la Casa de Campo a cuatro horas diarias. Los vehículos sólo podrán atravesar uno de los principales pulmones de Madrid durante las horas puntas, de 7 a 9 de la mañana y de 6 a 8 de la tarde. Todo esto condicionado a la reacción de los conductores ante el Día sin Coches del 22 de septiembre, fecha en la que se cerrará al transito esta zona.

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p> Por otro lado, la madrileña calle de Atocha será cortada entre las plazas de Benavente y de Santa Cruz hasta el sábado 26 de agosto con motivo del inicio de las obras de construcción de unos aparcamientos para residentes.

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