Ford condiciona las inversiones en Almussafes a una mayor flexibilidad laboral

El nuevo director de fabricación de Ford España, Antonio Adés, hizo su presentación oficial ante la prensa y dio pistas acerca de los caminos que se deben seguir para lograr unos niveles adecuados de productividad en la planta valenciana.
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Ford condiciona las inversiones en Almussafes a una mayor flexibilidad laboral

Antonio Adés desde el principio mostró la postura de la empresa, "si conseguimos niveles de productividad adecuados no tengo duda de que el futuro será próspero; si no, puede ser complicado". Las nuevas inversiones que se van a hacer en la planta valenciana de Almussafes se condicionan al entendimiento entre empresa y trabajadores. Adés tiene la intención de negociar con los sindicatos algunas cuestiones en cuanto a las condiciones de trabajo. Recordó que las plantas de Ford en Europa tras la reestructuración deberán someterse a "tres turnos de producción, durante cinco, seis o siete días semanales o cualquier mezcla para que las plantas se adapten a la capacidad de demanda".
La reestructuración que se está dando en Europa no afectará a la decisión de fabricar, a partir del año 2002, los nuevos modelos de motores I.4 en Almussafes. Una renovación que supondrá una inversión cercana a los 40.000 millones de pesetas.
En un futuro no se descarta que esta misma planta fabrique piezas o modelos de otras marcas adquiridas en los últimos tiempos por Ford como son Land Rover o Volvo. Como objetivos a corto plazo, Adés señaló que la compañía debe lanzar una media de nueve modelos al año durante los próximos cinco ejercicios, frente a las tres novedades de ejercicios anteriores.

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