Mercosur unifica su política del sector automovilístico

Los ministros de Industria del Mercado Común del Sur (Mercosur) se reunieron hoy en Montevideo (Uruguay) para conciliar su política del sector automovilístico, con el anuncio de que Brasil consensuará a los a los dos socios más pequeños: Uruguay y Paraguay. De esta manera la política bilateral mantenida por Brasil y Argentina se hará extensiva al resto de los países
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Mercosur unifica su política del sector automovilístico

La primera reunión para la unificación de la política económica del sector del automóvil del Mercado Común del Sur (Mercosur) ha tenido lugar el pasado 2 de mayo, tras cita bilateral previa que mantuvieron Argentina y Brasil. El objetivo es fijar unas líneas que consensuen todas las políticas, sobre todo las de Uruguay y Paraguay, que se oponen a que exista un arancel del 35 por ciento acordado por los dos socios mayores (Argentina y Brasil) para las importaciones de automóviles fuera del bloque. Estos dos países reclaman un trato diferencial acorde con la "asimetrías que presentan sus economías frente a las de Argentina y Brasil". El ministro de Industria de Uruguay, Sergio Abreu, dijo que su país tiene marcados dos objetivos básicos: mantener la incipiente industria ensambladora y de fabricación de piezas, y defender la importación de vehículos terminados procedentes de terceros países. También este país pretende mantener la fabricación de componentes, que tienen a Argentina como su principal cliente. Asimismo, Uruguay busca la aprobación de un arancel exterior del 20 por ciento para importar automóviles y camiones, y del 14 por ciento para la maquinaria agrícola. Argentina acordó con Brasil que el 30 por ciento de los vehículos sean de producción local, lo que significa que el 21 por ciento del valor del automóvil es de Argentina, y el resto de los demás países de Mercosur.

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