El conflicto de los transportistas

La comisión mixta de transportistas y ministerios ya está negociando.
Autopista -
El conflicto de los transportistas

El Ministerio de Industria español ha anunciado la armonización del precio del gasóleo con el resto de Europa. Si esta adaptación se lleva a cabo, los impuestos sobre el combustible que usan los transportistas incrementaría su precio 12 pesetas, de las actuales 44 a las 56 pesetas previstas. Para el presidente del Comité Nacional de Transportes (CNT), estos incrementos llevarían a una pérdida de mercado de las exportaciones españolas. Este efecto se produciría porque, al ser España un país periférico, el 90 por ciento de sus productos se trasladan por carretera. El CNT tenía previstas tres jornadas de movilizaciones para el pasado 26, 27 y 28 de enero, que se suspendieron tras anunciar el Gobierno que negociaría las peticiones de los transportistas. Las negociaciones ya están en curso y participan en ellas, además de los transportistas, los directores generales de Tributos, Competencia y Economía del Ministerio de Economía; los directores generales de Hidrocarburos del Ministerio de Industria y el director general de Transportes del Ministerio de Fomento.
Las reivindicaciones de los transportistas se dirigen a la revisión de las tarifas obligatorias de transportes de viajeros y a la petición del gasóleo profesional. Ante esta situación, el ministro de Industria, Josep Piqué, ha declarado que están en condiciones de evitar el conflicto y que se pueden sentar las bases para hacer un buen diagnóstico y seguir avanzando. De todas formas, para Piqué, según fuentes de la Agencia EFE, los márgenes de maniobra para bajar el precio del gasóleo son mínimos y las posibilidades de revisión de la fiscalidad son escasas, porque se encuadran dentro del marco de las directivas de la Unión Europea.

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