Los diez mandamientos del buen conductor

No queremos que vuelvas otra vez a la autoescuela, pero seguro que muchas de estas normas se te habrán olvidado. De hecho, según nos comentan varios expertos, cuantas más horas tenemos “de vuelo” más fácil es caer en estos errores. No te pierdas los Diez Mandamientos del Buen Conductor.
-
Los diez mandamientos del buen conductor
Los diez mandamientos del buen conductor

“Yo controlo”. Es la frase más repetida entre los conductores, pero ¿estás seguro de que tú, en verdad, lo haces?

Hemos recopilado los errores más comunes al volante. ¡Y no los cometen precisamente los noveles!

Nada más aprobar el carné, somos muy respetuosos con las normas, pero, a medida que transcurre el tiempo, nos vamos relajando. Las maniobras se automatizan de tal forma que se crea “una falsa seguridad que, en determinados casos, suele desembocar en accidentes”.

No te preocupes: tampoco son tantos los fallos. No tendrás que memorizar otra vez el Código de Circulación. Te ofrecemos diez máximas, diez mandamientos que deberás repetirte siempre que gires la llave de contacto. Recuerda que la mayoría de los accidentes sí se puede evitar. De hecho, el factor humano está presente entre un 70 y un 80 por ciento de las ocasiones.

Te ofrecemos lo que hemos llamado los “Diez Mandamientos del Buen Conductor”. Sin duda son unas pautas muy básicas, pero en cada una de ellas descubrirás enlaces que te llevarán a antiguos reportajes o informaciones que ya hemos publicado sobre los diversos temas. No dudes en navegar por nuestra web y encontrarás fotos, vídeos, estudios, estadísticas... Todo a golpe de “click”.

Los sistemas de retención –cinturones de seguridad, sillitas para los niños- son básicos. Antes de encender el contacto, asegúrate de que todos los pasajeros del coche vayan “bien atados”.

Nos vamos a centrar en el conductor. La parte superior del reposacabezas debe quedar a la altura de los ojos. No te sientes ni demasiado lejos ni demasiado cerca: la banqueta te debe permitir pisar el embrague a tope y mantener un poco doblada la rodilla; para colocar el volante, estira el brazo: tu muñeca debe apoyarse en la parte superior del aro.

Tampoco te olvides de que no viajas sólo. No te vamos a dar estadísticas, ni te recordaremos cuántas vidas se pueden salvar si nos sentamos correctamente.

Observa con tus propios ojos por qué es importante que un niño vaya bien sentado. No te pierdas el vídeo que te ofrecemos junto a estas líneas.

La postura correcta
Los reposacabezas
Embarazadas en el coche
Sillitas de niños

Ver vídeosVer vídeo
<table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 class=visu4>
<tr align=right><td colspan=3 class=visu2><img src="http://www.terra.es/img/visu_aub.gif" alt=""></td></tr>
<tr> 
<td class=visu2><img src="http://www.terra.es/img/au.gif" width=1 height=1 alt=""></td>
<td id=visu5><ul> 



    <li><a href="javascript:abrir_ventana

('http://multimedia.terra.es/viewer/portada.cfm?cod_media=47837&mapnivel1=MUS','','width=765,height=470') ">Cómo colocar a los niños

Fumar, comer... por no hablar del uso del móvil. La distracción es una de las principales causas que provocan accidentes. El conductor debe estar cien por cien concentrado en la carretera.

El riesgo de sufrir un accidente cuando se usa el teléfono móvil es cuatro veces mayor que si no se utiliza y es equiparable, en algunos casos, a circular con una tasa de alcohol en sangre de 1 gramo por litro (el doble de lo permitido). Casi 800 personas murieron en 2005 por este motivo.

Los peligros del móvil al volante.

Ver vídeosVer vídeo
<table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 class=visu4>
<tr align=right><td colspan=3 class=visu2><img src="http://www.terra.es/img/visu_aub.gif" alt=""></td></tr>
<tr> 
<td class=visu2><img src="http://www.terra.es/img/au.gif" width=1 height=1 alt=""></td>
<td id=visu5><ul> 



    <li><a href="javascript:abrir_ventana

('http://multimedia.terra.es/viewer/portada.cfm?cod_media= 21740&mapnivel1=MUS','','width=765,height=470') ">Así ‘‘caza’’ la Guardia Civil a quien usa el móvil

Si vas a 140 km/h, necesitarás más de 70 metros para detener el coche. Y eso, siendo optimistas: cuando el firme está en perfecto estado; los neumáticos y las suspensiones, también; no llueva; no haya barro...

Como norma, cuando no se pretenda adelantar, la distancia de seguridad será de 80 metros o 3 segundos. En los túneles siempre debes aumentar esta distancia a 100 metros o 4 segundos.

Para valorar cuántos metros teseparan del coche que te precede, puedes contar los segundos que transcurren desde que él pasa por un punto hasta que lo haces tú.

Conduciendo bajo la lluvia.

Galería relacionada

Posturas erróneas al volante

Te recomendamos

Range Rover sorprendió a todos con la llegada de su último SUV. El Range Rover Velar ...

Hablar del MINI Countryman Híbrido Enchufable es hablar de un SUV camaleónico, que aú...

Uno de los motivos principales a la hora de comprar un coche de segunda mano es el pr...

Bridgestone nos presenta su nuevo neumático Weather Control A005, que mantiene un ren...

Casi todo cuanto imaginas se puede comprar con dinero, menos tu tiempo, pero MINI te ...

El Jaguar E-PACE tiene el honor de ser el primer SUV compacto de la historia de la ma...