Lexus GS 450h

Prestaciones de V8, consumo de TDI, emisiones de cigarrillo de farmacia y lujo de Mercedes. Así es el GS 450h, la nueva apuesta híbrida de Lexus, un coche que también destaca por su comodidad y por su alto nivel de equipamiento. Ya está a la venta por 74.600 euros, un precio elevado, pero al nivel de la competencia del segmento.
Autopista -
Lexus GS 450h
Lexus GS 450h
SISTEMA HÍBRIDO
MOTOR
Nº de cilindros 6
Cilindrada (cm3) 3.456
Diámetro x carrera (mm) 94 x 83
Potencia máxima (CV/rpm) 296 / 6.400
Par máximo (mkg/rpm) 37,5 / 4.800
MOTOR ELÉCTRICO
Potencia máxima (CV) 200
Par máximo (mkg) 28
POTENCIA COMBINADA (CV) 345


TRANSMISIÓN
Tracción Trasera
Caja de cambios Automática de seis velocidades.


DIRECCIÓN
Vueltas de volante 2,7 a 3,7
Diámetro de giro (m) 10,4


UNIÓN AL SUELO/ FRENOS/ NEUMÁTICOS
Eje delantero Doble horquilla.
Eje trasero Articulación multibrazo
Frenos del/tras Discos ventilados de 334 mm / Discos ventilados de 310 mm
Ayudas ECB, VDIM, HAC
Neumáticos 245/40 en llanta de 18" delante y 245/40 en llanta de 18" atrás.


CARROCERÍA
Nº de plazas 5
Depósito de combustible (litros) 65
Dimensiones ext. (m)
Longitud/anchura/altura
4,83 / 1,82 / 1,43
Peso oficial (kg) 1.865


PRESTACIONES
Velocidad máxima (km/h) 250
Acel. 0 a 100 km/h (s) 5,9
Acel. 0 a 400 m (s) 14,1


CONSUMO
Urbano (l/100 km) 9,2
Extraurbano (l/100 km) 7,9
Mixto (l/100 km) 7,2
Combustible Gasolina.

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