La increíble historia del “diplomático” que robaba coches por encargo en 20 segundos

Utilizaba un vehículo con matrícula de la Embajada de Polonia para sustraer automóviles de lujo a la carta en Madrid. Actuaba solo y empleaba tecnología punta.
Marina Gª del Castillo -
La increíble historia del “diplomático” que robaba coches por encargo en 20 segundos
La increíble historia del “diplomático” que robaba coches por encargo en 20 segundos

Llevaba solo dos meses en nuestro país. Vivía en un piso “patera” del barrio de Canillejas, no hablaba español y viaja a bordo de un coche con matrículas falsificadas del cuerpo diplomático. Con él recorría la capital para localizar a sus “presas”: vehículos de modelos concretos que robaba por encargo en tan solo 20 segundos y con la tecnología más avanzada.

Agentes de la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil detuvo la pasada semana en Madrid, en la bautizada como Operación Diplo a este ciudadano búlgaro de 35 años. En su vehículo con matrícula de la Embajada de Polonia en España transportaba la tecnología de última generación que le permitía burlar los sistemas de seguridad de los vehículos que robaba.

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Según informa la Guardia Civil, se trata de un verdadero experto en el robo de coches. El delincuente fue detectado de modo casual. Los Agentes de la UCO habían acudido a un domicilio de la capital a entregar una citación judicial cuando observaron un vehículo que llevaba matrículas diplomáticas que parecías falsas. Su color no era del característico rojo intenso, sino mucho más claro y, el soporte no eran los reglamentarios metacrilato o aluminio.

Más tarde comprobaron que la numeración que figuraba en la matrícula sospechosa correspondía a la Embajada de Polionia en Madrid, cuyos responsables aseguraron que el automóvil que la portaba no se encontraba desde el verano en España. Desde ese momento, los agentes pusieron bajo vigilancia al sospechoso.

El presunto delincuente había viajado desde Bulgaria –donde vivía con su mujer e hija- a finales de agosto siguiendo, presuntamente, instrucciones del cabecilla de una banda especializada en sustraer vehículos por encargo a otros grupos delictivos. Por cada uno que robaba, recibía 2.000 euros. Habitualmente sustraía dos a la semana.

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Así “trabajaba” este ladrón

El ahora detenido se desplazaba por Madrid utilizando el coche con matrículas falsas para localizar los vehículos del modelo que le reclamaban. Una vez situado, aparcaba su coche alejado del lugar y se desplazaba a pie o en transporte público hasta donde estaba su objetivo. Una vez allí, tras abrir la puerta mediando el uso de la fuerza, utilizaba un ingenio informático valorado en varios miles de euros para acceder al sistema de seguridad del vehículo e inutilizarlo. Inmediatamente después se llevaba el coche.

Primero lo aparcaba en otro lugar de la capital durante una semana para asegurarse de que el coche sustraído no contaba con ningún dispositivo de geolocalización que permitiera a su dueño o a la policía llegar hasta él. Luego, procedía a entregarlo con las modificaciones que le pedían. Algunas bandas se los encargaban “en crudo”, es decir, sin ningún tipo de cambios. En otros, procedía a ponerle matrículas dobladas –coincidentes con las de otro automóvil del mismo modelo-, cambiaba el número de bastidor y le dotaba de papeles de circulación falsos del país de destino.

Cuando fue detenido, se le intervino un coche listo para ser enviado a Suecia y otro recién sustraído. También, el material utilizado para sus robos así como otras placas falsas de matrícula, llaves vírgenes y dispositivos electrónicos de arranque, así como útiles para manipular los números del bastidor.

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